戶外工程用7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：61

戶外工程用7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出選用三相五線制，即三相火線，一中心線，一安全接地線，也便是說(shuō)中心線和大地線沒(méi)有銜接，用戶可根據(jù)自己的配電要求，可自行挑選三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地相銜接，以處理中心線有時(shí)會(huì)帶電的假像。
在輸油泵或噴油泵的抽吸效果下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓油路。若低壓油路密封不嚴(yán)，或油箱內(nèi)油面過(guò)低，或油箱內(nèi)油量較少而車輛歪斜停放和行進(jìn)，空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路；若氣溫高，燃油蒸騰，也會(huì)在低壓油路構(gòu)成氣阻，構(gòu)成發(fā)起機(jī)作業(yè)不穩(wěn)、主動(dòng)熄火或發(fā)起機(jī)不能發(fā)起。


型號(hào) GT-790TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：7KW

備用功率（KW）：7.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：?jiǎn)稳?/span>

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT192FA                 

活塞排量(ml)：499

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)





戶外工程用7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)1、修補(bǔ)保養(yǎng)方面，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)略，沒(méi)有焚燒體系，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)略、修補(bǔ)簡(jiǎn)潔的長(zhǎng)處，柴油引擎的壽數(shù)能夠是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技能的巨變好度耐用的特色；   
2、節(jié)油方面，柴油燃料包含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油較大的爆破能量，并且因?yàn)橐婢o縮比較大，其功率越高，對(duì)燃料的耗費(fèi)約節(jié)省，并且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12千瓦靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組

  12千瓦靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)上越來(lái)越多地運(yùn)用了增到壓技能，使集油機(jī)功率較大，在體積不變的狀況下布局愈加合理，一同大大節(jié)約了動(dòng)力?？墒牵趯?shí)踐作業(yè)中，許多操作員因?qū)u輪增壓器的功用、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多，增壓器短時(shí)刻內(nèi)損壞的現(xiàn)象層出不窮，既構(gòu)成較大的經(jīng)濟(jì)丟掉，一同又影響柴油機(jī)的正常運(yùn)用。發(fā)電機(jī)組的持久運(yùn)用會(huì)構(gòu)成損害，功用會(huì)大為下降，運(yùn)用壽數(shù)也會(huì)縮短，企業(yè)假設(shè)不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組

• 5kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)

  5kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)是在服務(wù)上展現(xiàn)很好市場(chǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組，歐洲獅動(dòng)力會(huì)給每位使用者培訓(xùn)相關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的使用常識(shí)，可以減少對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的誤操作，減少人為損傷，增加柴油發(fā)電機(jī)在使用中的時(shí)間、壽命等等，還能為客戶結(jié)節(jié)省更多的人力之處、財(cái)力之處……百利無(wú)1害。因此歐洲獅動(dòng)力才能將柴油發(fā)電機(jī)發(fā)展成——很好市場(chǎng)的。1.全系列靜音型柴油發(fā)電機(jī)組可在箱**部吊裝;2.總體結(jié)構(gòu)較緊湊，內(nèi)置式大型臥式,噪音較低;

• 50千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)組,B-50GDI

  50千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)組,B-50GDI要求在合適的溫度下進(jìn)行工作，如工作時(shí)溫度過(guò)高（也就是所謂過(guò)熱），必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，風(fēng)冷汽油機(jī)工作時(shí)，一般要求氣缸頭外表面不得過(guò)200 ℃ 。潤(rùn)滑油溫度不得過(guò)95 ℃ ，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ，曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當(dāng)過(guò)正常溫度時(shí)，由于過(guò)熱其明顯的征是：1）是關(guān)掉熄火開(kāi)關(guān)后仍然通過(guò)自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；2

• 6kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  6kw歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組廠家主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器,當(dāng)達(dá)到或過(guò)控制系統(tǒng)將提前報(bào)警,