50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-15作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：51

50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

 

日本武藤電機(jī)株式會(huì)社成立于年，是**強(qiáng)企業(yè)之一，在通用機(jī)械類中***二。武藤電機(jī)從年開始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組，其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試均由武藤電機(jī)業(yè)株式會(huì)社完成。武藤柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作，耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn)，其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、大修周期長(zhǎng)。產(chǎn)品符合ISO、IEC發(fā)電機(jī)際標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī) 

武藤系列柴油發(fā)電機(jī)組，功率范圍KW-KW，采用發(fā)電機(jī)際的日本武藤電機(jī)株式會(huì)社的電站柴油機(jī)為動(dòng)力，選配發(fā)電機(jī)內(nèi)、外發(fā)電發(fā)電發(fā)電機(jī)和控制器。使得工作可靠、耐久、經(jīng)濟(jì)性明顯；機(jī)組可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電瓶電壓、工作小時(shí)顯示；發(fā)電機(jī)的電流、電壓、頻率、功率和功率因數(shù)的顯示；

 

 50千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

對(duì)水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流、電壓的報(bào)發(fā)電機(jī)；可進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)操作；RS接口輸出實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；滿足ISO和GB標(biāo)準(zhǔn)要求。該產(chǎn)品性能可靠，品質(zhì)，可滿足發(fā)電機(jī)內(nèi)外中**用戶的需求。

 

 

機(jī)組型號(hào)		YOTO58000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G50LSA
	功率	60KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	50KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相72.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	120L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	800KG
	外形尺寸	2450x950x1270mm

 

 

 

 

 


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電電焊機(jī),柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī),柴油自發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)兩用,發(fā)電電焊一體機(jī),汽油自發(fā)電焊機(jī),拖車柴油發(fā)電焊機(jī),移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊機(jī),移動(dòng)拖車發(fā)電電焊機(jī),自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組變頻

  ? 25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組變頻 脈沖UPS的主電路拓?fù)鋱D，其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中，**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備，的高頻逆變?cè)O(shè)備，以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中，由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠(yuǎn)**后者，所以一般認(rèn)為，由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組變頻&

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  ? 10kw20KW靜音發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 由此能夠看出，柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成要源于發(fā)電機(jī)冷卻體系的不正確運(yùn)用，并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。l適配，適應(yīng)性好。l大功率缸內(nèi)制動(dòng)，車輛行駛的性高；柴油發(fā)電機(jī)組擁有的機(jī)械和電氣性能，不適用于調(diào)峰電廠，分步式發(fā)電設(shè)備，同時(shí)也適用于調(diào)峰以及廣大工商業(yè)領(lǐng)域的電源。10kw20KW靜音發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36

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  ? 20kw發(fā)電機(jī)改裝車 經(jīng)過(guò)在機(jī)組進(jìn)出風(fēng)口加裝滿意尺度的消聲箱、選用除塵降噪作用好的住所型消聲鼓、在機(jī)房四壁和天花板上粘貼消聲棉、將機(jī)組廢氣排放到盡也許高的天面或經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)手法廢氣中的氮化物、化物等有氣體和過(guò)濾粉塵等是有用的噪聲、污染的辦法，主張用戶選用。20kw發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n