船用應(yīng)急3寸便攜式柴油機(jī)消防泵

時間：2021-01-18作者：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：121

船用應(yīng)急3寸便攜式柴油機(jī)消防泵




及時更換磨損的柱塞及出油閥偶件，柴油機(jī)啟動困難、功率下降、油耗增多，且通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時，應(yīng)拆檢柱塞及出油產(chǎn)代偶件，如果磨損到一定程度，應(yīng)及時更換。閉不嚴(yán)而漏氣,應(yīng)調(diào)整汽油發(fā)電機(jī)氣門間隙。漏氣的檢查方法,檢查汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門漏氣的簡易方法,用1張薄紙片貼近化油器的進(jìn)氣口,轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),如有向外吹氣的現(xiàn)象,則表明進(jìn)氣門漏氣。因為進(jìn)氣門漏氣,在壓縮沖程時,會把氣體由進(jìn)氣門擠出,所以會有吹氣的現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)工作時,化油器發(fā)出明顯的“嘶、嘶”聲或有“前火”、冒白煙”等現(xiàn)象,也表明進(jìn)氣門漏氣。












船用應(yīng)急3寸便攜式柴油機(jī)消防泵

還存在一些不常發(fā)生的故障，為了使用戶對其有一了解，下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機(jī)爆震，化油器回火，汽油發(fā)電機(jī)爆震。汽油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，有時會聽見氣缸內(nèi)有金屬敲擊聲，這種聲音如果繼續(xù)長時間桿和氣門導(dǎo)管間隙過大,間隙過大,有的是長期使用正常磨損造成的;有的則是使用維護(hù)不當(dāng)造成的。如:潤滑油供應(yīng)不上,積炭落入氣門導(dǎo)管內(nèi),研磨氣門時氣門砂落入氣門導(dǎo)管內(nèi)或氣門桿沾有氣門砂等。所以在裝氣門時,較要清洗干凈并在氣門桿和氣門導(dǎo)管中多加注一點潤滑油。氣門桿和氣門導(dǎo)管配合間隙大于0.1mm時,應(yīng)更換氣門或氣門導(dǎo)管。檢查兩者間隙的簡易方法是:拆下氣門彈簧,握住氣門頭稍拉起(離開缸體約910mm),輕輕搖動,如能感覺到擺動或有輕微撞擊聲,則表明間隙已達(dá)到0.10mm以上了。更換氣門導(dǎo)管時將氣缸加熱至70-80℃,用銃子將氣門輕輕銃出,將新導(dǎo)管壓入。排氣門導(dǎo)管有時比進(jìn)氣門導(dǎo)管短,兩者不要裝錯。導(dǎo)管壓入后,如后，會引起發(fā)動機(jī)功率下降和排氣冒煙，嚴(yán)重的破壞發(fā)動機(jī)的正常工作。這種現(xiàn)象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”。其產(chǎn)生的原因是其產(chǎn)生的原因是：汽油質(zhì)量低劣。







3寸柴油高壓水泵
產(chǎn)品型號：	YT30PFE
進(jìn)出水口徑：	80MM
流量：	50m3/h
揚程：	90m
吸程：	7m
發(fā)動機(jī)型號：	YT192F
發(fā)動機(jī)類型：	單缸，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
啟動方式：	手/電啟動
排量：	418ml
壓縮比：	9.5:1
標(biāo)定功率：	10kW/3000r/min
最大功率：	15.0HP/3600r/min
燃油消耗率：	≤271g/kW.h
潤滑油消耗率：	≤6.8g/kW.h
油箱容積：	7.5L
機(jī)油容積：	1.1L
壓力	0.4Mpa
連接方式	螺紋連接
自吸時間	20s
重量	80kg
尺寸	560*560*530mm
機(jī)器優(yōu)勢	廠家直銷，伊藤原裝動力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）








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