30千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的作業(yè)原理先說柴油機(jī)的根柢結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根柢原理:柴油機(jī)起動是經(jīng)過人力或其它動力翻滾柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)活塞在運(yùn)動中結(jié)束四個行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸結(jié)束進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動,進(jìn)排氣門都封閉,空氣被緊縮,溫度和壓力增高,結(jié)束緊縮進(jìn)程。
機(jī)組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 30KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù) | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機(jī) | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)活塞即將抵達(dá)時,噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合自行著火焚燒,構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功,推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn),結(jié)束作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,結(jié)束排氣行程。
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入作業(yè)。柴油機(jī)結(jié)構(gòu)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)翻滾發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)要由發(fā)電機(jī)殼、磁鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。
詞條
詞條說明
? 便攜式小型汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)交流勵磁的主要優(yōu)點(diǎn)是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場所.由于無轉(zhuǎn)子勵磁磁場,不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡化.負(fù)荷控制十分簡單,多數(shù)情況下不需水輪機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運(yùn)行或在鎖定導(dǎo)葉開度下,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行.異步汽。便攜式小型汽油發(fā)電機(jī) 高的發(fā)電機(jī)通常是有**的,合理的運(yùn)用,注重
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45千瓦柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計規(guī)范 光滑油濾清器在柴油機(jī)運(yùn)用中如不及時保養(yǎng),濾芯堵塞、光滑油壓力增加,閥打開,光滑油直接流入主油道,會加重光滑外表的磨損,影響柴油機(jī)的運(yùn)用壽命。因而,光滑油濾清器每作業(yè)180-200小時,就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)當(dāng)即替換,以避免雜質(zhì)進(jìn)入光滑外表。柴油機(jī)換季運(yùn)用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各光滑外表,方法是用光滑油、火油和柴油混合后作洗刷油,可在光滑油放出后參加洗刷油清洗,然后,柴油
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