30kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)重量柴油機(jī)的作業(yè)原理先說柴油機(jī)的根柢結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面只說說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根柢原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力翻滾柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
30kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)重量活塞在運(yùn)動(dòng)中結(jié)束四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸結(jié)束進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都封閉,空氣被緊縮,溫度和壓力增高,結(jié)束緊縮進(jìn)程。
機(jī)組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 30KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù) | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
30kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)重量活塞即將抵達(dá)時(shí),噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合自行著火焚燒,構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功,推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn),結(jié)束作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門打開排氣,結(jié)束排氣行程。
30kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)重量每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入作業(yè)。柴油機(jī)結(jié)構(gòu)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)翻滾發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)要由發(fā)電機(jī)殼、磁鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。
詞條
詞條說明
50kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用
? 50kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 l成熟。電噴機(jī)組是經(jīng)過柴油機(jī)上的電子操控模塊(ECU)對設(shè)備在發(fā)起機(jī)上一系列的傳感器查看到的柴油機(jī)信息來操控噴油器作業(yè),噴油正時(shí)和噴油量,以使柴油機(jī)處于作業(yè)狀況。凡是把燃料焚燒時(shí)所放出的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器都稱為熱力發(fā)起機(jī)(簡稱熱機(jī))。50kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 8kw柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)永磁 性是、經(jīng)濟(jì)的。它使部分能夠在適宜的時(shí)刻進(jìn)行作業(yè)。不一樣系列和類型的發(fā)動(dòng)機(jī),其的周期及內(nèi)容略有不一樣,具體狀況請參照發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用手冊。下面以N、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例簡要地介紹其周期和內(nèi)容。8kw柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW
【200KW柴油發(fā)電機(jī)廠家】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房消音措施
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95-110dB(A)的噪聲,如果沒有采取必要的降噪措施,機(jī)組運(yùn)行的噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對噪聲進(jìn)行控制。降噪工程通過采用高效吸音材料,用**生產(chǎn)工藝工業(yè)化生產(chǎn)的降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了降噪處理,確保機(jī)組在滿足通風(fēng)條件,不降低輸出功率的前提下,完全滿足了國家標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)境噪聲的要求。柴油發(fā)電機(jī)組是多發(fā)聲源的復(fù)雜機(jī)器,
【低噪音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的緊急處理方法有哪些呢
柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,大大**過規(guī)定的較高轉(zhuǎn)速。用戶面對“飛車”故障現(xiàn)象的時(shí)候,應(yīng)從燃油供給系統(tǒng)方面來分析,供油過多、調(diào)速器高速限位螺釘變動(dòng)等都會(huì)造成轉(zhuǎn)速急劇升高。由于“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在較短時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重的危害,因此各位用戶應(yīng)重視。那么柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的 緊急處理方法是什么,接下來我們就來為大家簡單地介紹有關(guān)內(nèi)容。緊急處理方法一: 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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