80kw自啟停汽油發(fā)電機為了維護用電設備,并堅持其正常作業(yè),發(fā)電機宣告的電流還需求器進行操控等等。用戶在購買柴油發(fā)電機組時應留的八大圈套:1、稠濁KVA和KW的聯絡。把KVA當成KW夸張功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是功率,他們之間的聯絡為IKVA=.8KW。
80kw自啟停汽油發(fā)電機機組一般用KVA標明功率單位,而用電設備一般KW標明,所以核算功率時應把KVA打8換算成KW。2、不講長行(額外)功率和后備功率的聯絡,說一個“功率”,把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行功率。
機組型號 | YOTO260000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-200SF |
額定功率 | 80KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 375A | |
額定功率因數 | 0.8(滯后) | |
相數及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR220G120DE |
1小時功率 | 230KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數 | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 130/157mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO260000TLSA-TDE |
額定功率 | 200KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數 | 0.8(滯后) | |
額定轉速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
重量 | 2100Kg | |
外形尺寸 | 3300x1400x1780 |
80kw自啟停汽油發(fā)電機由于發(fā)電機的容量較大,持續(xù)供電時間長,可作業(yè),不受電網缺陷的影響,性較高。正常停機發(fā)電機組正常停機前,要將負載別離,然后將發(fā)電機組空載作業(yè)守時間后,讓發(fā)電機組得到充沛冷卻后停機。5KW房車用靜音發(fā)電機數碼變頻款關于設備了停機閥的部分發(fā)電機組,想關斷控制屏鑰匙開關運用發(fā)電機組連續(xù)的操作是無效的。
80kw自啟停汽油發(fā)電機而且,后備功率只能在12小時連續(xù)作業(yè)中運用1小時。3、柴油機功率與發(fā)電機的功率配備成相同大,以求降。實際上,業(yè)界一般規(guī)則柴油機功率≥發(fā)電機功率,由于**械損耗。為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配備機組,俗稱:小馬拉大車,致使機組壽數下降,修補頻頻,運用費居高。
詞條
詞條說明
【150KW發(fā)電機價格】發(fā)電機的哪些主要部件不能涂黃油
發(fā)電機的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應用于發(fā)電機,可以保護發(fā)動機本體,但不能濫用。否則會導致不好的結果,引起反作用,損壞發(fā)動機本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會影響發(fā)電機過熱的正常運行。因為當發(fā)動機溫度上升到正常溫度時,缸套就會變熱,氣缸座上的座椅孔會因冷卻劑而降低溫度,從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔,釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸,不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣
25kw自啟停柴油發(fā)電機武藤靜音發(fā)電機在出產制造中電機為滿意寬廣客戶的不一樣需求,。各部門都往化、主動化方向展開,對發(fā)電機供電質量的央求也越來越高。勵磁體系功用的好壞和作業(yè)的性,武藤靜音發(fā)電機直接影響發(fā)電機體系的供電質量及其作業(yè)的性和安穩(wěn)性。 發(fā)電機在正常作業(yè)狀況下,負載老是不斷的改變著。???25kw自啟停柴油發(fā)電機?靜音發(fā)電機人生活水平的不斷,人們對電程
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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