3KW單缸柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷

時(shí)間：2021-04-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：45

3KW單缸柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷


1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，性能、優(yōu)異，工作壽命長(zhǎng)，使用經(jīng)濟(jì)。
2、發(fā)電機(jī)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，擁有C、E、D三大產(chǎn)品平臺(tái)，功率覆蓋85~340馬力，各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種，能夠?yàn)橹兄匦洼d貨車、輕型車、客車、工程機(jī)械等不同需求領(lǐng)域提供科技含量高、專業(yè)化程度強(qiáng)的動(dòng)力產(chǎn)品。
3、發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品具備、強(qiáng)力、、節(jié)能、環(huán)保等一系列顯著優(yōu)勢(shì)。
4、具有進(jìn)氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、高海拔地區(qū)。





型號(hào)：      TO3800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.1L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 75*60mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：10HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 64/77kg

外形尺寸： 660*550*600mm

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

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 3KW單缸柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷

 大澤發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響大澤發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組的幾個(gè)常見的錯(cuò)誤操作方式。
    大澤發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
    大澤發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。





 

 

 

 

 

 


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