【12千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器按工作原理的劃分種類

時(shí)間：2021-04-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：69

機(jī)械離心式調(diào)速器：所**械式調(diào)速器的工作原理大致相同，它們都具有被曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的飛錘(或飛球)，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)飛錘的離心力也隨著變化，然后利用離心力的作用，通過(guò)一些桿件來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，使供油量與負(fù)載大小相適應(yīng)，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。在中小功率柴油發(fā)電機(jī)上，應(yīng)用較廣泛的是機(jī)械離心式調(diào)速器。 

機(jī)械離心調(diào)速器有臥式和立式兩種，主要構(gòu)件是鈍盤、飛鐵、調(diào)速?gòu)椈?、調(diào)整螺釘和傳動(dòng)拉桿等。轉(zhuǎn)速在額定值時(shí)，飛鐵的離心力與調(diào)速?gòu)椈傻膹埩ζ胶?。?dāng)轉(zhuǎn)速**額定值時(shí)，飛鐵離心力增大**過(guò)彈簧的張力，使飛鐵張開帶動(dòng)拉桿減少油門，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速。相反，當(dāng)轉(zhuǎn)速**額定值時(shí)，飛鐵向內(nèi)靠攏，帶動(dòng)拉桿增大油門，使柴油發(fā)電機(jī)增速。機(jī)械離心式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)比較方便，但是靈敏度和調(diào)節(jié)特性較差。氣動(dòng)式調(diào)速器：氣動(dòng)式調(diào)速器的感應(yīng)元件用膜片等氣動(dòng)元件來(lái)感應(yīng)進(jìn)氣管壓力的變化，以便調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。 　　液壓式調(diào)速器：液壓式調(diào)速器是利用飛鐵的離心作用來(lái)控制一個(gè)導(dǎo)閥，再由導(dǎo)閥控制壓力油的流向，通過(guò)油壓來(lái)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)增大或減小油門，完成轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的。液壓調(diào)速器的優(yōu)點(diǎn)是輸出轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速特性和靈敏度比機(jī)械離心式調(diào)速器好，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護(hù)技術(shù)的水平要求較高。 　　電子式調(diào)速器：電子式調(diào)速器是近年來(lái)研究應(yīng)用的較**的調(diào)速器，它的感應(yīng)元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要使用電子元件，可接受轉(zhuǎn)速信號(hào)和功率信號(hào)，通過(guò)電子電路的分析比較，輸出調(diào)節(jié)信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)油門。電子調(diào)速器的調(diào)速精度高，靈敏度也高，主要缺點(diǎn)是需要工作電源，并要求電子元器件具有很高的可靠性。

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