柴油發(fā)電機在長期的運轉(zhuǎn)過程中,由于零件的機械摩擦、化學腐蝕及振動等原因,必然會在不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動,從而改變各零件之間的配合間隙和技術狀況,如果不按照技術說明中規(guī)定的要求操作和保養(yǎng),還會使汽缸體、汽缸蓋、水冷式機油散熱器等零件出現(xiàn)裂紋或變形。
柴油發(fā)電機使用時間越長,技術狀況也越差。經(jīng)濟性變化:柴油機在運轉(zhuǎn)過程中,柴油的消耗比技術說明書中規(guī)定的數(shù)量有明顯的增加,潤滑油的消耗也比規(guī)定的數(shù)據(jù)增多,若按使用耍求更換潤滑油后,則使用時間不長,潤滑油就會變黑且變稀,柴油機在起動和正常運轉(zhuǎn)時的機油壓力差變化較大,這就可以說明柴油機的經(jīng)濟性在變化 。柴油機動力性下降:柴油機發(fā)不出原有的功率,帶截能力差,起動和加速性能下降,排氣管冒藍煙,在突加負載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象,這都是柴油機動力性下降的表現(xiàn)。工作中的可靠性降低:柴油發(fā)電機在使用過程中的故障增多,且修復時間逐漸增長,更換的零件也在增多,這就對工作造成影響。
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詞條說明
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