【高原柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組噴油泵故障的處理方法

    噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進機油:此故障表現(xiàn)為:機油明顯升高,且伴有柴油味,嚴(yán)重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對于活塞式輸油泵,柴油進入機油,只有倆種途徑;柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)間隙進入噴油泵下室潤滑油中;噴油泵分泵柱塞偶件磨損**限,造成分泵內(nèi)漏,內(nèi)漏的柴油會流入潤滑油中。 解決方法是,打開噴油泵的側(cè)蓋,啟動發(fā)動機,若分泵柱塞處有柴油濺出,說明分泵柱塞偶件磨損**限,需更換柱塞偶件并應(yīng)在試驗臺上校驗噴油泵。拆下輸油泵用手油泵泵油,若輸油泵滾輪側(cè)間隙處有柴油冒出,證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵及各連接油管,擰緊手油泵,堵住輸油泵的出油口,從其進油口引入壓力為0.4MPa的氣體,若滾輪側(cè)間隙有氣體冒出,則證明輸油泵有故障,應(yīng)更換。

    噴油泵出油口與高壓有關(guān)接頭處漏油:此故障原因是,噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓有關(guān)街頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。解決方法是,在噴油泵出油口凹型接頭上加墊一個凹型圓銅墊即可。此種墊在各校泵廠都有,且可隨校泵免費贈送,噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法,實踐證明效果非常好。噴油泵軸折斷:若噴油泵4個細牙螺栓擰不緊,在發(fā)動機工作時,松動的泵與泵座發(fā)生干磨,進而出現(xiàn)間隙越大,最后將導(dǎo)致噴油泵安裝位置發(fā)生移位,噴油泵與傳動軸不同心而使軸折斷。 解決方法是,用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊,墊在泵與泵座之間。消除間隙。裝復(fù)噴油泵時,應(yīng)先清理螺紋孔,然后將4個固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩,并檢查噴油泵軸與傳動軸的同軸度,不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整。建議在拆噴油泵時,可連同泵座一同拆下。 由于噴油泵是柴油發(fā)電機組中發(fā)動機的**部件,因此必須用戶對于噴油泵的維護保養(yǎng)工作必須到位。還有就是噴油泵不可隨意拆卸或調(diào)整,如果確定必須要拆卸時,要保證在干凈的環(huán)境下進行操作。


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  • 工地25kw發(fā)電電焊兩用機停電自啟動

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  • 【冷藏車靜音發(fā)電機】柴油發(fā)電機使用預(yù)熱器進行冷啟動時的步驟

    要知道當(dāng)溫度為10℃或較低時,為幫助啟動柴油發(fā)電機的柴油機,可采用一種進氣空氣預(yù)熱器,預(yù)熱設(shè)備包括一個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關(guān),電熱塞由蓄電池通電加熱,燃油在進氣歧管中燃燒以加熱吸入的空氣。那么柴油發(fā)電機使用預(yù)熱器進行冷啟動時有哪些具體步驟呢,今天我們就來為大家簡單介紹。首先,將柴油發(fā)電機油門調(diào)到怠速位置。將電熱塞撥動開關(guān)轉(zhuǎn)到"開"(ON)的位置上。紅色指示燈應(yīng)亮。

  • 原裝現(xiàn)貨30kw200kw柴油發(fā)電機停電自啟動

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