【船用發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油壓力低的診斷與排除

時間：2021-05-29作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：2059

柴油發(fā)電機組機油壓力低的診斷與排除檢查柴油發(fā)電機組機油壓力顯示裝置：采用置換法檢查，即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常，說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常，機油壓力降低，故障在潤滑部分，應(yīng)按以下方法進行判斷。

從機油溫度上判斷：如果機油溫度過低時，機油壓力低，當(dāng)溫度升高后機油壓力正常，說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如機油集濾器原有雜質(zhì)堵塞雖然進油量受到一定影響，機油壓力也有所降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)，當(dāng)機油粘度過大時機油集濾器會進一步堵塞，從而使機油壓力再度下降并**規(guī)定值，則機油壓力過低。有的柴油發(fā)電機組機油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤滑油路的末端，通過濾清器困難時，則機油壓力降低。當(dāng)**規(guī)定值時，則機油壓力過低。然后，應(yīng)再進一步查清機油過稠的原因（機油牌號選用與季節(jié)是否適合、機油變質(zhì)等）和油道阻塞情況（如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等）。查明后，應(yīng)予以排除。如果機油溫度高時機油壓力下降，說明機油粘度過小，或磨擦機件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進而查明粘度變小的原因（如機油牌號選用不適當(dāng)，機油質(zhì)量低劣，粘度溫度穩(wěn)定性差，也有可能是柴油與機油混合而沖淡了機油之故），觀察是否有漏油處，或發(fā)動機使用較久而壓力潤滑的配合機件（如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承）間隙過大，應(yīng)進而查明后，予以針對性處理。


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