油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天,就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。 一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無(wú)法正常供油,原因如下: 1.油路中有空氣,燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。 2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這屬于正常的技術(shù)狀況變化,解決方法是立即清除污垢或更換濾芯。 3.輸油管路或其連接部位嚴(yán)重泄漏。解決方法是,檢查接頭是否松動(dòng)和油管是否損壞,根據(jù)情況進(jìn)行更換或維修。
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。 1.各缸噴油壓力差過(guò)大,霧化質(zhì)量參差不齊。 2.調(diào)速器靈敏度下降。 3.油泵調(diào)速器的傳動(dòng)及連接部位磨損。 4.怠速調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)速越低,供油不均勻度越大,所以怠速過(guò)低較易游車。
三、關(guān)于飛車 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用噴油泵噴射,其噴油量是由發(fā)動(dòng)機(jī)自身控制的,因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高噴油量越大,噴油量越大轉(zhuǎn)速也越高。飛車即是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速失去控制,突然**過(guò)允許的額定轉(zhuǎn)速的故障現(xiàn)象。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛車主要是油泵油量及調(diào)速器技術(shù)狀況不良,或者有額外的燃亮進(jìn)入燃燒室造成,處理不及時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果。對(duì)飛車應(yīng)采取緊急措施。方法有三,簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是,斷油,斷氣,憋熄火。 1.斷油:把油門拉到停車位置,并立即松脫噴油泵進(jìn)油管,切斷燃油油路。 2.斷氣:立即堵住柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,切斷氣路,迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 3.憋熄火:迅速掛上高擋,利用內(nèi)部制動(dòng)或外部制動(dòng)的方法強(qiáng)制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 油泵和調(diào)速器的工作狀態(tài)直接并嚴(yán)重地影響著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,須加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。
詞條
詞條說(shuō)明
【鹽城租賃發(fā)電機(jī)電話】發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?
發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?發(fā)電機(jī)的工作原理是:將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或
【鹽城發(fā)電機(jī)出租電話】柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象問(wèn)題?
在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時(shí),發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油,但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分,液面也沒(méi)有變化。導(dǎo)致其故障原因有:① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊,使機(jī)油滲漏到冷卻液中。② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水道與機(jī)油通道的隔壁上有砂眼,機(jī)油滲漏到冷卻液中。④ 機(jī)油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機(jī)油。故障診斷與處理方法:① 若發(fā)現(xiàn)冷卻
【鹽城發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組功率不足檢修
發(fā)電機(jī)租賃為你解答:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時(shí)排氣管冒黑煙,聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查,如果加大油門,空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查,高速時(shí)則不可,以防燙傷手指。
如何讓你的汽車省油可能大家都知道,但是如何讓柴油發(fā)電機(jī)組較省油?你掌握其他的技巧了嗎?如何較節(jié)約用柴油,教你以下幾點(diǎn)你就知道了:1、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣
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