四缸20kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),柴油發(fā)電機(jī)作為便攜式供電裝置,本身所能供電范圍有限,且使用場所可以方便換;雷雨天氣可以放置于戶內(nèi),但有些時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組是需要在戶外使用的,遇到惡劣的天氣就會(huì)涉及到設(shè)備的防雷保護(hù),那么發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)需要有哪些具體的步驟呢?
需要確定發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)容量的大小、當(dāng)?shù)乩纂娀顒?dòng)的強(qiáng)弱和對供電性的要求。
理論和實(shí)踐證明,經(jīng)過變壓器再與架空輸電線連接的發(fā)電機(jī),只要地保護(hù)了變壓器,一般就不需要對發(fā)電機(jī)再采取防雷保護(hù)措施,在多雷區(qū),無架空直配線的特別重要的發(fā)電機(jī),為防止變壓器高壓側(cè)的雷電波經(jīng)過變壓器危及發(fā)電機(jī)的絕緣,宜在發(fā)電機(jī)的出線上裝設(shè)一組磁吹避雷器。
產(chǎn)品型號:GT-20TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 20
備用功率KW 22
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個(gè)輪子子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
排 量 1.5L
工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時(shí)間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 OU-310FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
防護(hù)等級 IP22
油箱容量L 32
機(jī)油容量L 2.8
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級 H
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說明
15千瓦電啟動(dòng)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組不發(fā)電,zui常見的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞,因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí),常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了,發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞,常常是因?yàn)橛脩?*載使用發(fā)電機(jī)組,造成轉(zhuǎn)子短路,導(dǎo)致AVR損壞,因此在換AVR之前先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45
12kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)廠家,在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤滑不良,如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸,抱缸,軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián):(1)冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。(2)潤滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。(3)機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主
25千瓦封閉發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī),箱體式發(fā)電機(jī)從低速到額定轉(zhuǎn)速的過程中,機(jī)油壓力應(yīng)逐漸升高,待柴油機(jī)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速后,機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在20min之內(nèi)機(jī)油壓力不能恢復(fù)到規(guī)定值,就在對機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。135系列柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都裝有一個(gè)調(diào)壓閥,去掉螺帽,松開鎖緊螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)時(shí),機(jī)油壓力升高;旋出時(shí),機(jī)油壓力降低。調(diào)整好以后,將螺母擰緊即可,需特別提醒的是,若調(diào)整后機(jī)
單三相50千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表
單三相50千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)表,柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):就是我們平時(shí)常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系,實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
微 信: 18616886036
地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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網(wǎng) 址: jieman123.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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