故障處理
由于減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,較主要的幾種是:
1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機軸軸承位磨損;
4、減速機結合面滲漏。
針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)較是無法現場解決,多要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有**強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經濟**。
而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。
詞條
詞條說明
哪個減速機廠家質量好?很多客戶問目前哪家減速機廠家質量好?我很難回答這個問題,仁者見仁智者見智,我就分享下關于標準的觀點吧:標準——產品標準的高度決定企業(yè)的行業(yè)地位,工作標準的高度,決定團隊的工作效能。很多企業(yè),事做了,達標了,但結果卻令人不滿意,是產品標準太低;很多企業(yè),團隊成員每天很忙,但沒有效能,是工作標準出了問題,很多企業(yè)至今意識不到標準的重要性所以哪家減速機廠家質量好?考量這個問題的答案
轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。轉向器又名轉向機、方向機,它是轉向系中較重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。采用動力轉向系統(tǒng)的汽車轉向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發(fā)動機驅動的油泵所提供的液壓能。轉向器的作用將駕駛員加在轉向盤上的力矩放大,并降低速度,然后傳給
歷史上曾出現過許多種形式的轉向器,但是很多已經被淘汰。按照助力形式分類,轉向器可以分為機械式(無助力)和動力式(有助力)。機械式轉向器按照結構形式的不同,又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式。齒輪齒條式轉向器是一種較簡單的轉向器。它的優(yōu)點是結構簡單、緊湊,剛度大,成本低廉,轉向靈敏,正、逆襲率都高,便于布置,而
1、擁有的型號不同R系列減速機:有四種基本的型號,分別是:R型、RX型、RXF型、RF型。F系列減速機:有四種基本的型號,分別是:F型、FF型、FAF型、FA型。K型減速機:有四種基本的型號,分別是:K型、KF型、KAF型、KF型。S系列減速機:有四種基本的型號,分別是:S型、SF型、SAF型、SF型。2、匹配的電機的功率不同R系列減速機:在型號上,從R07減速機到R167減速機,能匹配的電機的功
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
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