【50千瓦柴油發(fā)電機(jī)】有哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障

時(shí)間：2024-12-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：134

噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障


噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等。


噴油器產(chǎn)生故障的原因


1、噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，一是由于受到高溫和沖擊負(fù)荷的作用，另外還與柴油中的機(jī)械雜質(zhì)有關(guān)。當(dāng)偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，噴油嘴偶件會(huì)發(fā)生滴油現(xiàn)象。


2、噴孔堵塞是因?yàn)椴裼椭袡C(jī)械雜質(zhì)較多而造成。


3、偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過多、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。


4、彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成。


以上就是給用戶介紹的發(fā)電機(jī)組噴油嘴容易出現(xiàn)的故障。用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中要注意以上噴油嘴容易出現(xiàn)的故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。





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