柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),
柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:
分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:
1:噴油正時調(diào)整過早;
2:噴油器針閥密封性差,有滴漏油現(xiàn)象;
3:噴油壓力過低;
4:噴油泵供油量過大,燃燒惡化;
5:氣缸壓力低,霧化不良等。
首先要確定柴油發(fā)電機柴油品質(zhì)是否符合要求。然后,檢查空氣濾清器是否堵塞。如果檢查噴油正時過早。轉(zhuǎn)動發(fā)動機并插入發(fā)動機凸輪軸正時銷,即位于一缸壓縮上止點時,檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入,若不能插入,說明噴油正時有誤,需進行調(diào)整。接著再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好,噴油器不能有滴漏現(xiàn)象(用斷油法檢查各缸的工作情況)。若上述檢查均正常,但故障依舊,柴油發(fā)電機組應(yīng)檢查氣缸壓力及活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙有無異常,是否是氣缸墊沖壞 _或氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
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【安新發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些
柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損:即柴油發(fā)電機組磁通于柴油發(fā)電機組內(nèi)產(chǎn)生磁耗,包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損:指柴油發(fā)電機組定子電流通過定子繞組時所產(chǎn)生的損耗。勵磁耗損:柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會產(chǎn)生一定的損耗。機械耗損:指柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動部件沖突的損耗等。電器附加耗損:指的是柴油發(fā)電機組端部漏磁通損耗、諧波磁通損
【安新發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機安裝地的注意事項
關(guān)于柴油發(fā)電機安裝地的注意事項,柴油發(fā)電機安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。柴油發(fā)電機外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。柴油發(fā)
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1.發(fā)電機進風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過規(guī)定時,可du不降低發(fā)電機的出力,但應(yīng)查明原因,及時調(diào)整;當(dāng)**過規(guī)定值時,應(yīng)先降低發(fā)電機出力再進行檢查處理2.發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規(guī)定值時,應(yīng)迅速降低負(fù)荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉3.發(fā)電機三相不平衡電流**標(biāo)維修方法發(fā)電機三相不平
柴油發(fā)電機組經(jīng)歷了盛夏的高負(fù)荷工作,迎來了寒冬。星光提醒你,濕度、高度、溫度都會影響柴油發(fā)電機組的運行,實際應(yīng)用中情況要復(fù)雜得多,其他因素也會影響發(fā)電機的正常運行。怎樣才能延長柴油發(fā)電機組的壽命?正確的操作習(xí)慣和適當(dāng)?shù)木S護尤為重要。以下南京發(fā)電機租賃公司將解釋柴油發(fā)電機如何御寒:1.冬季由于柴油發(fā)電機組工作環(huán)境差,此時需要頻繁更換空氣濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油濾芯的要求特別高,如果不及時較
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