1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;
2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;
4、當(dāng)柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘;
5、當(dāng)發(fā)電機起動后,即認(rèn)為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得接觸帶電部位;
6、發(fā)電機起動后,應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,并進行送電前的檢查;
7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,但在調(diào)整時應(yīng)注意觀察發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常。正常時,集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲;
8、調(diào)整發(fā)電機輸出的電壓和頻率,其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達到380v+-10v,頻率應(yīng)達到50Hz+-0.5Hz。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。黨氏發(fā)電機租賃提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低
發(fā)電機在冬季使用的過程中保養(yǎng)是非常重要的,那么如何才能做好冬季保養(yǎng)呢?關(guān)于這個問題發(fā)電機出租小編帶你詳細的了解一下。? 1.冬季由于柴油發(fā)電機組工作環(huán)境差,此時需要頻繁更換空氣濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換,會增加發(fā)動機磨損,影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。? 2.冬季柴油發(fā)電機組選擇機油時,盡量選擇粘度較稀的機油。? 3.柴油機發(fā)電機
1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知,低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等,油路須暢通。如果油路中**械雜質(zhì)堵塞或油管彎癟,使油路不暢通造成供油不足,甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進行工作的,如果低壓油路中有泄漏現(xiàn)象,就會引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,會將氣 體吸入低壓油路中,低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及
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