水冷靜音10kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-07-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：23

 水冷靜音10kw柴油發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中,由于斷路器操作機(jī)構(gòu)及其電氣控制回路等故障引起的斷路器的非全相運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱或燒毀事故,不僅對(duì)電廠是一個(gè)重大的損失,也給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來了很大的威脅,特別是近年來國(guó)內(nèi)電力供應(yīng)非常緊張的條件下,若由于發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的裝置,在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中處于**的地位.早期的定速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)普遍采用感應(yīng)發(fā)電機(jī),而雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子回路接入了勵(lì)磁用功率變換器,從而產(chǎn)生了可變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),因其具有風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高、沖擊載荷小等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)組發(fā)生氣隙偏心故障時(shí)定子繞組并聯(lián)支路的環(huán)流特征。首先推導(dǎo)了發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)定子繞組并聯(lián)支路間電壓差的表達(dá)式,然后通過分析氣隙靜偏心和動(dòng)偏心時(shí)各參數(shù)的變化得到了定子繞組并聯(lián)支路的環(huán)流特性,從而得到了偏心故障的機(jī)電多重特征。實(shí)測(cè)的SDF-9型故障模擬發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)與理論分析結(jié)果基本吻合,揭示了氣隙偏心的機(jī)械故障與發(fā)電機(jī)電氣特征之間的關(guān)系,指出發(fā)電機(jī)的電流特征也可作為診斷發(fā)電機(jī)機(jī)械故障的依據(jù)。





型號(hào)TO14000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      10KW

備用功率：      11KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

功率因素：      0.8/1.0

相    數(shù)：     單/三相

電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：      TO2V80

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      雙缸、V型 渦流式、水冷

進(jìn)氣方式：      自然吸氣

絕緣等級(jí)：      H級(jí)

控制裝置：      

消音裝置：     工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

油箱容量：     28L

 

壓縮比：      19:1

曲軸專項(xiàng)：      逆時(shí)針

 

整機(jī)參數(shù)

燃油表：       有

電壓表：       有

輸出指示燈：      有

機(jī)器油耗：      206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：      8-12H

噪音水平：      68-75db

機(jī)器重量：      310KG

外形尺寸:      1280*650*760MM（不帶輪子）

 

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

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  水冷靜音10kw柴油發(fā)電機(jī)可以使用幾十年，如果它保持正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的工作時(shí)間很長(zhǎng)，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)允許它們?cè)趦?nèi)部水循環(huán)中快速冷卻。柴油發(fā)電機(jī)組使用方便。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，作為柴油機(jī)的動(dòng)力源，被用作柴油機(jī)和柴油機(jī)的燃料。
達(dá)澤柴油發(fā)電機(jī)組采用高江華度、高.性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制和自動(dòng)運(yùn)行、低油耗、低排放、低噪音、多用途的方向。柴油發(fā)電機(jī)組工作.,性能穩(wěn)定改革之前,無故障運(yùn)行時(shí)間過5000 h和盡可能制定大修周期的方向在無故障單位可以提供230/400 v,50赫茲400 hz,115/200 v電源需要適應(yīng)各種引進(jìn)很好的計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制機(jī)組人員從開始的一部分,自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)置和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)較好的**,自動(dòng)診斷,自動(dòng)處理失敗和自動(dòng)汽車和可以執(zhí)行遠(yuǎn)程智能監(jiān)控和自動(dòng)傳輸負(fù)載。





 

 


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  詞條說明

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  ?300A柴油發(fā)電焊機(jī)向下焊的優(yōu)點(diǎn)：電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡(jiǎn)單，使用 方便，速度較電焊機(jī)快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域，特別對(duì)要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）較久性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲(chǔ)存氣體和液體容

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  1、大澤柴油發(fā)電機(jī)組 動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著發(fā)電機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理? ? ?2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，是許多靜音機(jī)無法比擬的；? ??3、環(huán)保方面，發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中

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  緊急采購(gòu)12千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)220V380V1、新研發(fā)技術(shù)合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了使用壽命及提高了性?2、濕式，可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞，了低運(yùn)行成本及長(zhǎng)使用壽命?3、使用柔性減震器比橡膠減震器性能較優(yōu)越?4、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率，這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排