1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;
2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件;
3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;
4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;
5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常;
6.當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電;
7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障;
8.機組運行時嚴禁**載。
詞條
詞條說明
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
1 柴油發(fā)電機組氣門發(fā)動機的氣門機構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中,保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣,同時在發(fā)動機壓縮 和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構(gòu)承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機構(gòu)隨發(fā)動機類型的不同,在結(jié)構(gòu) 上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言,因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不同,氣門機構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
【徐州出租發(fā)電機】發(fā)電機相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機:能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
公司名: 山東立濤機電設(shè)備有限公司
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