簡單敘述發(fā)電機(jī)的手動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作按手動(dòng)按鍵 ,按鈕旁的LED 指示燈點(diǎn)亮,表示確認(rèn)控制器進(jìn)入手動(dòng)模式;按啟動(dòng)按鍵 ,發(fā)電機(jī)首**行預(yù)熱,在預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后,發(fā)電機(jī)開始啟動(dòng);任何不通過控制屏強(qiáng)行啟動(dòng)造成的發(fā)電機(jī)損壞,不在保修范圍之內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)預(yù)設(shè)三次啟動(dòng)保護(hù)。若三次均未成功啟動(dòng)發(fā)電機(jī),控制器將顯示啟動(dòng)失敗報(bào)警,不再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。 在任意一次啟動(dòng)成功后,發(fā)電機(jī)進(jìn)入“安全運(yùn)行”時(shí)間。在此期間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗等報(bào)警量均無效。當(dāng)“安全運(yùn)行”結(jié)束,發(fā)電機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)行。 開機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間到,發(fā)電機(jī)進(jìn)入“高速暖機(jī)”時(shí)間。當(dāng)高速暖機(jī)結(jié)束時(shí),控制器檢測并顯示發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)。觀察各種參數(shù)應(yīng)在允許范圍內(nèi),并且沒有任何報(bào)警信息。此時(shí)閉合輸出斷路器,發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電,發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。若要停機(jī),應(yīng)首先卸掉負(fù)載,即斷開輸出斷路器,然后按停機(jī)按鍵 即可正常停機(jī),發(fā)電機(jī)經(jīng)高速散熱、怠速后停機(jī);當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異常故障時(shí),按下急停按鈕,可使發(fā)電機(jī)在任何時(shí)候立即緊急停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí),建議用戶不要隨意地通過急停按鈕對發(fā)電機(jī)進(jìn)行停機(jī)操作。
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詞條說明
【煙臺發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【鹽城發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、
【啟東發(fā)電機(jī)出租】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的干荷式蓄電池與免維護(hù)蓄電池
今天我們來為大家介紹的是簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的干荷式蓄電池與免維護(hù)蓄電池的內(nèi)容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。干荷式蓄電池在使用前,客戶應(yīng)自購標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池電解液。將蓄電池格**上的加注口旋開,緩緩地注入電解液,直到位于內(nèi)部較板上部刻度線為止(不得**過)。加好后,請不要馬上使用,應(yīng)先讓蓄電池靜置 30~60 分鐘左右。低環(huán)境溫度下,靜置時(shí)間需延長,
柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式油位過高:油位因油溫升高而高出油位線,有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多,旦環(huán)境溫度明顯上升,會(huì)引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞,油管上、
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