【日照發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組的噪音從哪里產(chǎn)生的?

時間：2021-09-06作者：東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司瀏覽：164

柴油發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。我們來了解下柴油發(fā)電機組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?


1、排煙噪聲


排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量較大，成分較多的部分，比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。


2、機械噪聲


機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中較為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕。


3、燃燒噪聲


燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。


4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲


機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。


5、進風(fēng)噪聲


發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給發(fā)電機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。與自然進風(fēng)的機組相比，采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進氣噪聲要明顯**自然進風(fēng)的機組。


通過上述的介紹，我們可以知道柴油發(fā)電機組有排煙噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲等噪聲，所以我們在日常使用中要注意維護保養(yǎng)好柴油發(fā)電機組，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即找到對應(yīng)的方法解決，以免造成機器的傷害。





東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司專注于大朗發(fā)電機出租,黃江發(fā)電機出租,清溪發(fā)電機出租,塘廈發(fā)電機出租,樟木頭發(fā)電機出租等

• 詞條

  詞條說明

• 蘇州發(fā)電機出租有哪些發(fā)電機型號

  本公司發(fā)電機出租型號有：沃爾沃、**、大宇、道依茨、三菱、、、勞斯萊斯、上柴、濰柴，從小到大機型有：3.0kw、5.5kw、20kw、50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1000kw、1200kw型號各異的發(fā)電機組供應(yīng)租賃，3.0kw——5.5kw采用雅馬哈汽油發(fā)電機，50kw原裝靜音發(fā)電機組，100k

• 【鹽城發(fā)電機出租】檢驗柴油發(fā)電機組氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙的相關(guān)方法

  要知道柴油發(fā)電機組氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙檢驗方法有測量法和經(jīng)驗法的，所以接下來我們就來為大家介紹與之相關(guān)的一些內(nèi)容。測量法：其方法是：將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門**高出座口10mm左右，并在氣缸體的適當(dāng)位置安裝百分表，使其量頭觸點抵住氣門頭的邊緣，然后將氣門頭部沿百分表觸點方向往復(fù)推動。百分表上測得的擺差的一半，即是氣門桿與導(dǎo)管孔間的近似間隙。進氣門為0.01～0.08mm，排氣門為0.05-

• 【煙臺發(fā)電機出租】發(fā)電機組磨合期過后需要進行的保養(yǎng)措施

  柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發(fā)電機組內(nèi)各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉(zhuǎn)，當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題，就是出磨合期后的保養(yǎng)問題，下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當(dāng)發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下：1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并且緊固主軸承螺栓

• 【啟東發(fā)電機出租】簡單概述發(fā)電機組冷卻器的清洗方法

  為了處理發(fā)電機組冷卻器的清洗方法這類問題?，F(xiàn)在開發(fā)成功種科學(xué)的現(xiàn)代化清洗方法，不光提尚清洗質(zhì)量和功率5并且不需停機，也不需從發(fā)電機組上拆下冷卻器。發(fā)電機組冷卻器清洗方式，跟著冷卻器功用的前進，它們的功用和作用也較加重要。任何冷卻器毛病都會導(dǎo)致發(fā)電機組的部分過熱甚至焚毀?？墒牵还苁强账鋮s器，仍是氫水冷卻器。常常波堵寒卻，雖然己經(jīng)采納完事先過濾等方法，仍是有必要頻頻±也沖刷，