當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí),需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),若低勵(lì)限制器動(dòng)作,應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,保證發(fā)電機(jī)各參數(shù)在正常范圍內(nèi)。要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況,發(fā)電機(jī)各表記指示正常無(wú)擺動(dòng)且檢查發(fā)電機(jī)聲音正常,防止發(fā)電機(jī)失步或振蕩發(fā)生。應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升,防止發(fā)電機(jī)過(guò)熱的發(fā)生,鐵芯端部的溫度不**過(guò)120℃、銅屏蔽溫度不**過(guò)120℃ 。如發(fā)現(xiàn)其它運(yùn)行發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功有明顯的擺動(dòng)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即刻增加進(jìn)相發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,同時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng),恢復(fù)該發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行。如果6kV主要輔機(jī)發(fā)生故障或需要倒換時(shí),應(yīng)申請(qǐng)中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),恢復(fù)發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行狀態(tài),防止由于啟停過(guò)程中設(shè)備吸收無(wú)功負(fù)荷較大,造成6kV、400V廠用電壓過(guò)低,保護(hù)動(dòng)作或400V部分設(shè)備跳閘。如果發(fā)生設(shè)備故障,需要降負(fù)荷消缺時(shí),立即申請(qǐng)中調(diào)停止進(jìn)相運(yùn)行,待發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后再申請(qǐng)進(jìn)入進(jìn)相運(yùn)行。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說(shuō)明
【日照發(fā)電機(jī)出租】國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展中有哪些不足薄弱環(huán)節(jié)?
我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)在多方因素的推動(dòng)下**了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量都在不斷擴(kuò)大和增長(zhǎng),但是,業(yè)內(nèi)人士提醒,當(dāng)前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展仍有以下不足薄弱環(huán)節(jié)。1、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的科研、設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)水平滯后,各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的**和協(xié)調(diào),技術(shù)封鎖嚴(yán)重,甚至有些單位為了眼前利益,重復(fù)引進(jìn)成套柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,導(dǎo)致重復(fù)投資,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2、柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)多而雜,標(biāo)準(zhǔn)化、系列
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面升高故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,如果我們保養(yǎng)不及時(shí),那么容易出現(xiàn)潤(rùn)滑油中混入其他液體。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),我們應(yīng)當(dāng)停止檢查,并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅僅會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。柴油發(fā)電機(jī)組油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,氣缸、身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封圈損傷等。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體或氣缸蓋的裂紋或變形:主要是由于使用和維護(hù)不當(dāng),
【膠州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬(wàn)用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁
【宿遷發(fā)電機(jī)出租】關(guān)于發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不充電的原因及處理方法的介紹
發(fā)電機(jī)組不充電的原因:1、各導(dǎo)線接頭有松動(dòng)或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路;2、風(fēng)扇皮帶輪過(guò)松或有油打滑;3、發(fā)電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場(chǎng)線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;4、調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過(guò)橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過(guò)小,節(jié)壓器限額電壓調(diào)整過(guò)低,斷電器的閉合電壓過(guò)高或并聯(lián)線圈斷路。發(fā)電機(jī)組故障檢查和排除:發(fā)現(xiàn)不
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