國內(nèi)市場(chǎng)上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。
那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ螅?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過程,即泵油過程。
只有當(dāng)**桿**在凸輪上升行程較上端的范圍內(nèi),即**桿被向上**起,回位彈簧被壓縮,拉桿總成被膜片彈簧**起時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿,其偏心指才會(huì)通過拉桿總成邊上的方形孔壓下拉桿總成和膜片來完成吸油過程。松開壓桿,膜片彈簧就可再一次**起膜片來完成壓了燃油的過程。因此手動(dòng)泵泵油的關(guān)鍵是要保證空心**桿**在凸輪上升行程中;在較高點(diǎn)時(shí)手動(dòng)泵油的行程較大,泵油效果也較好。
用手扳動(dòng)壓桿,并確認(rèn)扳動(dòng)壓桿時(shí)手的感覺。如果壓下壓桿時(shí),阻力感較強(qiáng),且在壓桿后1/2-1/3行程中有阻力驟增的感覺,說明凸輪位置合適,只要扳動(dòng)壓桿大約300-400次即可泵滿濾清器;如果沒有什么阻力感,且在壓桿的后1/2-1/3行程中無阻力驟增現(xiàn)象,說明凸輪位置不合適,可轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān),使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一下,再次確認(rèn)手感,一般較多空轉(zhuǎn)四五次即可使凸輪轉(zhuǎn)到較好的泵油位置。
詞條
詞條說明
正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命: 起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作: 1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程, 穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確; 2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng); 4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置; 5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正
【大型發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
發(fā)電機(jī)出租機(jī)組噴油器的分類使用及注意事項(xiàng)
噴油器使用時(shí)的注意事項(xiàng)①備車時(shí),應(yīng)對(duì)各個(gè)缸的噴油器進(jìn)行手動(dòng)泵油,防止噴油器在開始使用的時(shí)候因?yàn)槿鄙偃加偷臐櫥斐筛赡ィL時(shí)間如此會(huì)造成噴油器偶件的過度磨損,加速噴油器的老化,縮短使用壽命。②長期停用或者檢修后,在使用**定注意對(duì)噴油設(shè)備包括噴油器要進(jìn)行放氣,防止空氣在噴油設(shè)備里,那樣各缸負(fù)荷不平衡,造成某些缸負(fù)荷過高,并且曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)也不穩(wěn)定。③單缸停油的正確操作。某個(gè)氣缸出現(xiàn)問題是需要單缸停油時(shí),
柴油發(fā)電機(jī)的功率下降是什么原因?柴油發(fā)電機(jī)是用了一段時(shí)間之后功率會(huì)下降,但是他沒有其他的癥狀,柴油發(fā)嗲機(jī)的動(dòng)力部分是他在工作的時(shí)候,很多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng),相互接觸表明必然會(huì)有磨損,慢慢的就破壞原來的尺寸和形狀。那么,柴油發(fā)電機(jī)功率下降是什么原因呢?柴油發(fā)電機(jī)的功率下降是什么原因?綜上所述,柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化,主要原因有:一、空氣過濾器太臟,
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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