柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因
實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。
即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。
根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。
當由于接觸表面**負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,
使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說明
【30KW發(fā)電機組】柴油發(fā)電機常見的不規(guī)范操作
柴油發(fā)電機常見的不規(guī)范操作柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機,柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另方
10千瓦靜音威曼汽油發(fā)電機柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,10千瓦靜音威曼汽油發(fā)電機武藤柴油發(fā)電機特點:1.四沖程,風冷卻2.渦輪增壓,中冷進氣,噪音低、排放優(yōu)良。?3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。?4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實現(xiàn)氣缸和燃燒
電能方式按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱較式同步發(fā)電機和凸較式同步發(fā)電機兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中較常用的是同步發(fā)電機,異步發(fā)電機很少用。交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V.勵磁方式分類:按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類有刷勵磁發(fā)電機的勵
【20KW發(fā)電機組】發(fā)電機組軸瓦實效的原因分析
發(fā)電機組機軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉(zhuǎn)的時候起到摩擦保護作用。軸瓦的失效主要是磨損和膠合(粘著磨損)。其他常見形式有壓潰、刮傷、疲勞剝傷、腐蝕和由于工藝原因出現(xiàn)的軸承襯脫落等。發(fā)電機組機軸瓦失效的原因:油底殼內(nèi)機油量不足或機油油路不暢通,機油泵不能正常供油或機油壓力過低,導致潤滑不良。機油的等級不符,不同等級的機油質(zhì)量與效果不一樣。機油變質(zhì)、過臟;氣缸套防水橡皮密封圈失效,導致冷卻水
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: luenwoo.cn.b2b168.com
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
手 機: 18221793963
電 話: 15618576130
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: luenwoo.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
¥15000.00