周曉麗(安科瑞電氣股份有限公司,上海,嘉定201801)
摘 要:隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全**也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息,新能源車取代燃油車成為一種趨勢(shì)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,**使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;電動(dòng)車充電樁;交流充電樁;慢充樁;短路保護(hù);過(guò)載保護(hù);
0行業(yè)背景
隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車因?yàn)闆](méi)有尾氣排放,不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒(méi)有噪聲污染,對(duì)環(huán)境污染較小,全**也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。
由于新能源汽車銷量的累積,新能源汽車用戶對(duì)于充電需求的增加,各地也紛紛出臺(tái)了各種新基建的建設(shè)計(jì)劃,而充電樁行業(yè)也隨著各種計(jì)劃和政策,正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。多個(gè)地方對(duì)于新建及改造項(xiàng)目的電動(dòng)汽車充電樁配比做了明確規(guī)定,其中,上海、浙江地區(qū)規(guī)定不能**10%,廣州、深圳不**30%,福建地區(qū)不**20%,山東地區(qū)要求預(yù)留**。
現(xiàn)有新能源充電樁主要分為兩大類,一類是直流快充,有30kW,60kW,120kW,一類是交流慢充。
交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,標(biāo)準(zhǔn)采用 220V 單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合標(biāo)準(zhǔn)的交流充電模式,輸出功率高7kW,一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),具體情況視不同車型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。
對(duì)于電動(dòng)車充電樁,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。
1產(chǎn)品介紹
ASCP系列電氣*限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā),可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,**使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
ASCP系列電氣*限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、圖書(shū)館、檔案室、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車充電站及租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。
對(duì)于電動(dòng)汽車充電站中交流慢充樁的保護(hù),推薦使用ASCP200-40B電氣*限流式保護(hù)器。
2 功能介紹
■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 過(guò)載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間過(guò)動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設(shè))時(shí),保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 表內(nèi)溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護(hù)器實(shí)施溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 過(guò)欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 配電線纜溫度監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 漏電流監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 保護(hù)器具有1路RS485接口,1路2G無(wú)線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),或三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。
3 產(chǎn)品應(yīng)用
電動(dòng)車充電樁的配電回路一般采用集中安裝的方式,可以安裝于戶外車庫(kù)或者地下車庫(kù),具體每個(gè)充電樁樁體分布在停車位旁邊,如下圖所示。
電氣*限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電樁的圖紙如下圖所示,一般是一個(gè)配電回路帶多個(gè)出線充電回路。每一個(gè)充電樁回路配備一只電氣*限流式保護(hù)器。
產(chǎn)品的實(shí)際安裝如下圖所示:
4結(jié)語(yǔ)
新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量先抑后揚(yáng)。從工信部和*機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)中,2021年我國(guó)新能源汽車銷量增速很可能過(guò)30%,達(dá)到180萬(wàn)輛。隨著新冠疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,**辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增2.5萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的景象。
我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國(guó)家政策,努力的建設(shè)好新基建。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車,而且新能源汽車隨時(shí)隨地安全的充電,防止電氣火災(zāi)發(fā)生,**人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11版
詞條
詞條說(shuō)明
南通江海大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
周曉麗 ?安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801; 摘要:介紹江海大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng),采用智能預(yù)付費(fèi)儀表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制,達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。 關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體;江海大廈;樓層;智能電力儀表;預(yù)付費(fèi)電能表;Acrel-32
低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的復(fù)位方式
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器用以起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和將電動(dòng)機(jī)加速到額定轉(zhuǎn)速,保證電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行,對(duì)電動(dòng)機(jī)及其有關(guān)電路的過(guò)載操作(運(yùn)行)進(jìn)行保護(hù),以及切斷電動(dòng)機(jī)的電源。起動(dòng)器中的過(guò)載繼電器,包括具有或不具有擴(kuò)展功能的電子式過(guò)載繼電器(也稱電動(dòng)機(jī)保護(hù)器或電動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等)。由此可見(jiàn),電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的基本功能是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制功能和過(guò)載操作(運(yùn)行)保護(hù)功能(包括斷相保護(hù))。對(duì)于有觸點(diǎn)控制的起動(dòng)器均具備這些功能;而對(duì)混合式控制的電
安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在海航豪庭的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
周曉麗 ?安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801; 摘要:介紹安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng),采用智能控制模塊控制照明回路的通斷。系統(tǒng)采用KNX總線進(jìn)行組網(wǎng)的方式,并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-iLightControl型智能照明監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燈光的智能控制。 關(guān)鍵詞:住宅;海航豪庭;樓層;Acrel-iLightControl;智能照明控制系統(tǒng) ? 0 ?概述 海
Acrel-3200遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在北京密云商務(wù)區(qū)五彩城項(xiàng)目的應(yīng)用
周曉麗 安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801; ? 摘要:介紹北京密云商務(wù)區(qū)五彩城遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng),采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表,采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量,通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。 &
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 崔怡蒙
電 話: 021-69153573
手 機(jī): 15216751208
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地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號(hào)
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安科瑞ARC-28/Z-USB-L智能電容功率因數(shù)補(bǔ)償控制器
安科瑞ARC-28F/Z-USB-L智能電容混合補(bǔ)償控制器
安科瑞AZC-SI智能電容投切狀態(tài)指示儀
安科瑞ANBSMJ-0.45-20-3自愈式低壓并聯(lián)電容器 可改善電力系統(tǒng)電能質(zhì)量
安科瑞ANBSMJ-0.48-20-3圓柱形共補(bǔ)并聯(lián)電容器配套接觸器過(guò)零投切
安科瑞ANBSMJ-0.45-25-3方形共補(bǔ)并聯(lián)電容器配套接觸器過(guò)零投切
安科瑞ANBSMJ-0.25-3.33*3方形分補(bǔ)并聯(lián)電容器可串聯(lián)電抗器使用
安科瑞ANCKSG-0.45-0.35-7串聯(lián)共補(bǔ)電抗器 抑制電網(wǎng)高次諧波
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