**發(fā)電機(jī)在工作中出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時(shí)和正確判斷出故障點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下長(zhǎng)時(shí)間工作往往會(huì)使以后維修成本加大,下面我就以常見故障原因作一個(gè)簡(jiǎn)要的處理說明,希望對(duì)你們有所幫助。
注:任何故障都可以先從較簡(jiǎn)單的故障原因做起,這樣可以省去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的拆卸,節(jié)約了時(shí)間和維修成本。
原因1:進(jìn)氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
原因2:排氣背壓太高 處理:在有負(fù)載的情況下,檢查并校正排氣背壓
原因3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響,空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載
原因4:空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊
原因5:渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物
原因6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油
原因7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動(dòng),管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正
原因8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù)
原因9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對(duì)所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換
原因10:燃油進(jìn)油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換
原因11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整
原因12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)抽油高度。修理或更換
原因13:噴油器噴油室的尺寸不對(duì) 處理:更換后重新調(diào)整噴油器
原因14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器
原因15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈
原因16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動(dòng)桿
原因17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整
原因18:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確
原因19:燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵
原因20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校
詞條
詞條說明
在工程建設(shè)方面專業(yè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速公路、鐵路建設(shè)、水電站建設(shè)等多種工程項(xiàng)目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機(jī)組,在此類項(xiàng)目上我們與各大建設(shè)施工單位有過多年的合作經(jīng)驗(yàn)以及無數(shù)的成功案例,并且我們都是結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為用戶度身量制出優(yōu)質(zhì)的租賃解決方案。
【成都發(fā)電機(jī)出租公司】異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電是當(dāng)今新能源應(yīng)用的重要方向。包含異步電機(jī)和電力電子變換器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有良好的應(yīng)用前景。本文介紹了我國(guó)風(fēng)力產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展展望,分析了籠型異步電機(jī)和繞線型異步電機(jī)在大型風(fēng)電基地、海上發(fā)電和離網(wǎng)式應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。為了緩解能源危機(jī)、環(huán)境污染和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),人們?cè)絹碓街匾曅履茉磁c可再生能源的應(yīng)用。其中,風(fēng)力發(fā)電是新能源技術(shù)中較成熟、較具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展較強(qiáng)勁的發(fā)電方式之一。據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)
【成都發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的智能控制設(shè)計(jì)
風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的基本目標(biāo)分為3個(gè)層次。這就是保證可靠運(yùn)行,獲取較大能量,提供良好的電力質(zhì)量。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制技術(shù)從定漿距發(fā)展到變槳距又發(fā)展到近年來采用的變速控制技術(shù)正是為了達(dá)到這一控制目標(biāo)。傳統(tǒng)的變速控制模式需要首先建立一個(gè)有效的系統(tǒng)模型,而由于空氣動(dòng)力學(xué)的不確定性和電力電子模型的復(fù)雜性,系統(tǒng)模型的確定不是件容易的事情。從已列出的那些可能影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能的誤差源和不確定性因素中,研究人員發(fā)
【成都發(fā)電機(jī)出租公司】如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用較省油
該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組出租的油量使用呢?首先我們需要了解,機(jī)油消耗過多的原因,最后才能對(duì)其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)
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