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【浙江減速箱】減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力較大,故減速機輸出軸較易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么較終也會使減速機
減速比,即減速設(shè)備的減速比,是傳動比的一種,就是指減速機構(gòu)中瞬間輸入速度與導(dǎo)出速率的參考值,在其中單較WP系列產(chǎn)品減速機較大減速比為1/60,單較RV系列產(chǎn)品減速機較大減速比1/100。那這種減速比是怎么獲得的呢,大家需要怎么去測算,如下所示是減速機減速比計算方法有以下幾類:1、界定計算方法:減速比=鍵入轉(zhuǎn)速比/導(dǎo)出轉(zhuǎn)速比。2、通用性計算方法:減速比=應(yīng)用扭距/9550/電機額定功率電機功率鍵入轉(zhuǎn)
在減速機家族中,行星減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了較好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機。正確的安裝,使
在減速機家族中,行星減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了較好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機。正確的安裝,使
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: ksy660.cn.b2b168.com
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