1、電機控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠
這種故障可能有2種情況,如果發(fā)電機電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個開關(guān)撥到同其它兩個一致的位置即均為on,調(diào)整內(nèi)部整定電位器U,若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線,如果電壓不變化,說明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流電阻存在故障。如果調(diào)整外附整定電位器范圍不夠,應(yīng)配合電位器U來調(diào)整,二者配合調(diào)整達到較佳位置。
2、發(fā)電機加負載,電壓下跌嚴重
發(fā)電機在出廠前已調(diào)整好,在整個負載的變化范圍內(nèi),從空載到滿載,某電壓變化范圍為4V,若并聯(lián)運行較大為20V,若電壓下跌**過此值,說明:
(1)勵磁系統(tǒng)存在故障,若空載電壓正常,說明整流變壓器輸出減小,一般情況下是整流變壓器輸出端引線插套松脫,造成勵磁電流嚴重不足,電壓下跌嚴重;
(2)壓敏電阻損壞,短接了勵磁電流。此時,將發(fā)電機停下,打開勵磁機通風(fēng)口,用手摸壓敏電阻,發(fā)熱即可判斷敏電阻擊穿,在檢查這些問題時,首先采用直觀檢查的方法,看在運行中勵磁系統(tǒng)內(nèi)有無打火現(xiàn)象,停機后檢查各插頭插套有無打火痕跡或松脫現(xiàn)象,一般*測量就能檢查出來,如果仍然看不出來,可以懷疑整流變壓器等器件。
3、發(fā)電機運轉(zhuǎn)到正常運行轉(zhuǎn)速后無電壓
這種情況多發(fā)生在新機或長時間未用的電機,一般情況下是發(fā)電機缺乏剩磁造成的,可用4-12V電池,在發(fā)電機出線盒內(nèi)F1、F2端子間,在停機狀態(tài)下,短時充磁即可。如果此時發(fā)電機仍然沒有電壓,可能是靜止整流模塊損壞或者勵磁線斷開,接反等線路方面存在問題。
4、發(fā)電機有電壓,但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉(zhuǎn)整流模塊,有一路出現(xiàn)故障造成的,當然也可能是由于勵磁繞組在匝間適中,使勵磁電流增加,而勵磁系統(tǒng)又提供不了如此多的勵電流,造成電壓下降,還有新?lián)Q的電抗擊器磁隙沒調(diào)整好,也使電壓降低。
5、發(fā)電機電壓高(450V以上)這種現(xiàn)象的故障可能有2種。
(1)勵磁分流回路有問題,可控硅損壞,可控硅沒有觸發(fā)脈沖或者線路問題。
(2)電抗器*圈匝間短路,這些現(xiàn)象都能使發(fā)電機電壓升高。
6、發(fā)電機電壓不平衡
一般來講,用精度等級0.5級的萬用表測量三線電壓,其誤差不**過1%(空載),如果**出此值,說明主機定子繞組可能存在匝間適中故障,具體測量可用雙臂電橋測量U-V,U-W,V-W之間的電阻,其中Ru-Ru-w1,Ru-w之間較允許有2%的誤差。若**差,說明確實存在上述故障,若不**差,應(yīng)著手另外尋找原因。
7、發(fā)電機電壓大于1.1UN,整定電位器調(diào)節(jié)無效
發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)范圍為正負5%UN,將整定電位器調(diào)節(jié)至較小電壓應(yīng)**95%UN,若調(diào)節(jié)器無效,可能是AVR板或可控硅回路存在故障。可先更換AVR板,若仍然不行可更換可控硅元件。
8、發(fā)電機運行帶載電壓不穩(wěn),燈泡閃爍
這種情況一般是由于調(diào)整不當造成的,由于在電機出廠試驗中原K、T、R47調(diào)整適應(yīng)于電機試驗站的較佳值,在用戶現(xiàn)場就有可能隨著負載的不同造面原來動態(tài)參數(shù)不一定合適,有時可以按照技術(shù)文件的說明調(diào)整,即將旋鈕K朝著刻度數(shù)字減小的方向旋轉(zhuǎn)以及旋鈕T朝著刻度數(shù)字增大的方向旋轉(zhuǎn),通常是使控制系統(tǒng)趨于穩(wěn)定,減弱其調(diào)節(jié)作用的強度。在需要時,斷開AVR板上的跨接線,BR1可將K所調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器放大倍數(shù),近擬地減小為其四分之一,電壓調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性亦可以通過增加分流回路電阻的電阻而得到改善,但調(diào)節(jié)器在下限的電壓整定范圍將變小。如果調(diào)整上述電位器后仍然不能解決,應(yīng)通知廠家來解決。
9、發(fā)電機中線電流大
這種現(xiàn)象分2種情況,一種是由于負載不平衡引起的,根據(jù)VDE0503標準的規(guī)定,IFC6發(fā)電機能隨不平衡20%的不平衡負載,如果負載嚴重不平衡,包括電流不平衡或相位不平衡,則會升高中線電流,如果中線電流**過額定電流的50%,應(yīng)調(diào)整負載使之平衡,一般情況下,應(yīng)盡可能的使之平衡,以使中線電流較小。另一種情況是由于三次諧波引起的,根據(jù)發(fā)電機技術(shù)文件的說明,如果若干臺發(fā)電機的中點是互接在一起的或直接與變壓器的負載的中點相連接的,那就會產(chǎn)生三次諧電流,應(yīng)在各種可能發(fā)生的負載情況測量發(fā)電機的中線電流,以便檢測其三次諧波電流的大小,為了避免發(fā)電機過熱,中線電流的大小不得**過發(fā)電機額定電流值的5%左右,過大的中線電流應(yīng)加設(shè)中線電抗器或用類似措施加以限制。
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詞條說明
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
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