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【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點
在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機(jī)組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結(jié)了幾個方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點。方法一:將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡,然后啟動機(jī)組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始
【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?
1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制電機(jī)
【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因分析
一,冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補(bǔ)充冷卻液,都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。二,水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果
【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?
(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值,在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常,為滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運行的要求,本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。④全制式調(diào)速器
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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