原因1:輔助啟動裝置使用不當(dāng)
處理:啟動燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。
原因2:燃油質(zhì)量低劣
處理:檢查更換燃油
原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油
處理:檢查輔助啟動裝置,檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或更換.
原因4:散熱器百葉窗卡位
處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤滑油
原因5:冷卻液溫度太低
處理:檢查恒溫器或熱控裝置是否損壞。有無漏水,檢查水泵和風(fēng)扇皮帶。更換或修復(fù)
原因6:噴油器噴油室破裂
處理:更換或修理,重新調(diào)整
原因7:噴油室不適配噴油器.
處理:更換后重新調(diào)整噴油器.
原因8:氣門與噴油正時(shí)不正確
處理:重新調(diào)整
原因9:噴油器需要調(diào)整
處理:按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞**有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整
原因10:軌壓開關(guān)(MVT)斷開
處理:柴油機(jī)爆燃壓力低。電磁鐵失靈,修理或更換
原因11:MVT電磁鐵出故障
處理:檢查噴射孔、墊片、O型密封圈和濾清器等。更換或修理
原因12:MVT活塞和機(jī)架密封件損壞
處理:檢查空氣壓力、活塞和密封件,重新校正
原因13:氣動電磁閥螺釘(MVT)未緊固
處理:檢查空氣壓力是否正確和有否斷線。修理并緊固螺釘
原因14:電磁閥柱塞停留在滯后位置
處理:氣壓不合適、斷線或電磁鐵損壞。修復(fù)
原因15:MVT斷線或脫線
處理:觀察電氣線路,修復(fù)
原因16:凸輪從動軸(MVT)上的偏心輪松動
處理:檢查從動軸和襯套是否磨損。更換修復(fù)
原因17:通向MVT電磁閥的氣壓管路阻塞
處理:檢查氣壓道內(nèi)有無污物和雜質(zhì)。清洗MVT電磁閥。
詞條
詞條說明
【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個重要組成部分,因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng),具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下:一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。三、
【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組起動后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因
故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定,頻率就會波動。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆
【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的?
柴油發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。我們來了解下柴油發(fā)電機(jī)組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲中能量較大,成分較多的部分,比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動機(jī)總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
聯(lián)系人: 李立濤
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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