柴油發(fā)電機組使用一段時間后,就得需要對機油進行更換,那么何時才能對柴油發(fā)電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的朋友來講,有時候是很難鑒定的。
首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動機在**工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油,機油可延長工作400小時后才更換一次,但機油濾清器(濾芯)必須更換。
如果想要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間,就得了解其中的一些判定方法:
1、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記錄氣泡上升的時間,如果兩者相差**過20%時,則說明使用過的機油粘度下降過多,應(yīng)更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。
對于柴油發(fā)電機組機油的更換能夠很好的**了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用,這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機組的使用壽命,因此在使用柴油發(fā)電機組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間。
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【長治出租發(fā)電機】柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析
1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動吸鐵開關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細(xì),導(dǎo)致電阻過大,產(chǎn)生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解
在柴油發(fā)電機組的運行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點,這里告訴大家租用發(fā)電機組過程中,油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負(fù)載的大小。在與客戶的實際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個看法到底對不對呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另
【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別
有些朋友在柴油發(fā)電機組的操作中會碰到水溫過高的現(xiàn)象,這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實踐,認(rèn)為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發(fā)電機組時,都不注意使用說明,特別是對發(fā)電機組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水,因為這些水里的礦物質(zhì)含量比較高,只要發(fā)電機組使用一段時間后,它就容易產(chǎn)生水垢,礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的水垢越大,越容易堵塞水箱。所以,一定要
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