6kw小型柴油發(fā)電機(jī)廠家價(jià)格,柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)冷卻液不足導(dǎo)致的水箱散熱能力不足;柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱機(jī)油太少或無(wú)機(jī)油;柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度傳感器故障,導(dǎo)致的檢測(cè)值不準(zhǔn)確或偏高;柴油發(fā)電機(jī)散熱器通風(fēng)道被堵塞,冷卻風(fēng)不能正常流通導(dǎo)致的水箱散熱能力下降;柴油發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)皮帶松弛,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠造成的水箱散熱能力下降;柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障,在發(fā)動(dòng)冷卻液溫度升高時(shí),未能正常開(kāi)啟大循環(huán),導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高;柴油發(fā)電機(jī)冷卻液循環(huán)泵出問(wèn)題,導(dǎo)致冷卻液不能正常循環(huán)而出現(xiàn)溫度過(guò)高。
產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 6
備用功率KW 6.5
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個(gè)輪子子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
直流輸出(V-A) 12-8.3
電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時(shí)間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
冷卻方式 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式 自然吸氣
控制裝置 ECU
油箱容量L 20
機(jī)油容量L 1.65
過(guò)載能力% 100
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí) F
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 920
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 160
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說(shuō)明
12kw柴油發(fā)電機(jī)廠家 三相12千瓦發(fā)電機(jī)
對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行清洗、緊固等保養(yǎng)工作,在停機(jī)后進(jìn)行。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備有足夠的滅火設(shè)備,運(yùn)行人員應(yīng)會(huì)熟練使用。12kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-12TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW12備用功率KW12.1額定頻率HZ50額定電壓V220/380啟動(dòng)方式電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類型??款(帶四個(gè)輪子)功率因素Φ=0.8/0.9相???數(shù)單/三相燃油型號(hào)
40千瓦汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)每個(gè)產(chǎn)品都有自己的使用說(shuō)明和注意事項(xiàng),尤其是汽油發(fā)電機(jī)組這種大型且大功率的產(chǎn)品,一旦發(fā)生故障或損壞所產(chǎn)生的后果無(wú)疑是十分嚴(yán)重的。所以,我們?cè)搶?duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和遵守產(chǎn)品的日常使用操作,避免事故的發(fā)生。作為佛山地區(qū)發(fā)電機(jī)行業(yè)的**,歐洲獅技術(shù)人員有義務(wù)指導(dǎo)用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入了解,從而提高用戶的體驗(yàn)性。以下是汽油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)及安全操作。發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下:發(fā)電機(jī)
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)單三相歐洲獅動(dòng)力服務(wù)**,產(chǎn)品用于備載電力、分布式發(fā)電以及移動(dòng)設(shè)備上的輔助電源,能夠滿足客戶多方位的電力需求。同時(shí)還提供包括長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)、協(xié)議維護(hù)、交鑰匙工程以及臨時(shí)電源在內(nèi)的*服務(wù)和電力解決方案。柴油發(fā)電機(jī)組一般由三部分組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器。其中發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,控制器是發(fā)電機(jī)組的大腦部分,不但提供發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)機(jī)、停機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量、數(shù)據(jù)顯示和
50kw汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)理分析如下: 在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。在高速范圍內(nèi),隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內(nèi)壓降增大,再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng),使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組A、B、C因內(nèi)壓降較小,產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大,確保高速下的功率輸出。注意事項(xiàng) 發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī),
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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