190A汽油發(fā)電電焊兩用機

時間：2024-12-19

190A汽油發(fā)電電焊兩用機使用方法及工藝數(shù)據(jù)：
1、焊接時應先調(diào)節(jié)電桿的位置，使電剛好壓到焊件時，電臂保持互相平行。
2、電流調(diào)節(jié)開關級數(shù)的選擇可按焊件厚度與材質(zhì)而選定。通電后電源指示燈應亮，電壓力大小可調(diào)整彈簧壓力螺母，改變其壓縮程度而獲得。
3、在完成上述調(diào)整后，可先接通冷卻水后再接通電源準備焊接。焊接過程的程序：焊件置于兩電之間，踩下腳踏板，并使上電與焊件接觸并加壓，在繼續(xù)壓下腳踏板時，電源觸頭開關接通，于是變壓器開始工作次級回路通電使焊件加熱。當焊接一定時間后松開腳踏板時電上升，借彈簧的拉力先切斷電源而后恢復原狀，單點焊接過程即告結(jié)束。
4、焊件準備及裝配：鋼焊件焊前須清除一切臟物、油污、氧化皮及鐵銹，對熱軋鋼，好把焊接處先經(jīng)過酸洗、噴砂或用砂輪清除氧化皮。未經(jīng)清理的焊件雖能進行點焊，但是嚴重地降低電的使用壽命，同時降低點焊的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。對于有薄鍍層的中低碳鋼可以直接施焊

產(chǎn)品型號：B-190GDI

發(fā)電機參數(shù):

額定功率KW: 5

額定頻率HZ: 50

直流電壓V: 220

啟動方式: 手/電啟動

機構(gòu)類型: 開架式/手推式

相數(shù): 單相

電焊機參數(shù):

電流調(diào)節(jié)A: 0-190

焊條范圍MM:2.0-4.0

空載電壓V: 65

額定電壓V：26-30

機器油耗G/KW.H: 395（滿載）

工作時間H: 8-12

汽油發(fā)動機參數(shù)：

發(fā)動機型號: B-186F

冷卻方式: 風冷

額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 單缸、風冷、發(fā)動機

燃油型號: 90號以上無鉛汽油

燃油類型: 汽油

連接方式: 剛性連接

其他參數(shù):

蓄電池: 12-8.3A-Ah

油箱容積: 15L

機油容量L: 1.1

過載保護: 有

漏電保護: 有

絕緣等級: F

電流調(diào)節(jié): 旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音:

長mm: 770

寬mm: 550

高mm: 570

整機凈重KG: 85/95

標準配置：

燃油表

機器油耗

保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過載保護

啟動蓄電池及連接電纜

190A汽油發(fā)電電焊兩用機

焊接性的主要指標：

1.材料的導電性和導熱性電阻率小而熱導率大的金屬需用大功率焊機，其焊接性較差。

2.材料的高溫強度高溫（0.5-0.7Tm）屈服強度大的金屬，點焊時容易產(chǎn)生飛濺，縮孔，裂紋等缺陷，需要使用大的電壓力。時還需斷電后施加大的鍛壓力，焊接性較差。

3.材料的塑性溫度范圍塑性溫度范圍較窄的金屬（如鋁合金），對焊接工藝參數(shù)的波動非常敏感，要求使用能控制工藝參數(shù)的焊機，并要求電的隨動性好。焊接性差。

4.材料對熱循環(huán)的敏感性在焊接熱循環(huán)的影響下，有淬火傾向的金屬，易產(chǎn)生淬硬組織，冷裂紋；與易熔雜質(zhì)易于形成低熔點的合金易產(chǎn)生熱裂紋；經(jīng)冷卻作強化的金屬易產(chǎn)生軟化區(qū)。防止這些缺陷應該采取相應的工藝措施。因此，熱循環(huán)敏感性大的金屬焊接性也較差.

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詞條說明
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