帶葉片的風(fēng)力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)鳥(niǎo)類會(huì)造成傷害且價(jià)格不菲,西班牙的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種無(wú)葉卻依靠震動(dòng)發(fā)電的風(fēng)力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
震動(dòng)就可發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)
你可能對(duì)風(fēng)力渦輪已經(jīng)十分了解:它們長(zhǎng)相丑陋,制造和維護(hù)費(fèi)用不菲,不僅噪音巨大,而且還會(huì)誤傷鳥(niǎo)類。這種設(shè)備有著古老的歷史,它的根源可以追溯到9世紀(jì)。在科技日新月異的當(dāng)下,有沒(méi)有什么既能拋棄這種傳統(tǒng)的風(fēng)車式設(shè)計(jì),又能充分利用風(fēng)力發(fā)電的辦法呢?
西班牙的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)剛剛想出了一種頗為有趣的無(wú)葉風(fēng)力渦輪,它雖然也可以捕捉風(fēng)力,但采用的機(jī)制卻并非旋轉(zhuǎn),而是震動(dòng)。
這款名為Vortex Bladeless的產(chǎn)品希望充分利用風(fēng)力來(lái)圍繞固定的物體來(lái)回?cái)[動(dòng)。這個(gè)項(xiàng)目受到1940年*的塔科馬海峽吊橋坍塌事件的啟發(fā)——你可能還記得高中物理課上看過(guò)的那部電影——Vortes團(tuán)隊(duì)利用這個(gè)想法開(kāi)發(fā)了一種垂直的發(fā)電桿,可以在風(fēng)圍繞其產(chǎn)生漩渦的過(guò)程中震動(dòng)。(用科學(xué)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是“漩渦脫落”。)這根發(fā)電桿設(shè)計(jì)成圓錐形,用輕型玻璃鋼和碳纖維制成。其底座上有兩個(gè)相互排斥的環(huán)形磁鐵,有助于擴(kuò)大發(fā)電桿的震動(dòng)幅度。所有的動(dòng)能都會(huì)通過(guò)線性發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電能。
震動(dòng)就可發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)
該公司表示,這個(gè)設(shè)計(jì)較之于傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪有很多優(yōu)勢(shì)。由于沒(méi)有了齒輪和其他的活動(dòng)零件,所以維護(hù)費(fèi)可以較傳統(tǒng)渦輪降低80%,而且*使用對(duì)有害環(huán)境的潤(rùn)滑油。制造成本還不到同等功率的風(fēng)力渦輪的一半。這些發(fā)電桿對(duì)鳥(niǎo)類同樣非常安全,噪音也很小。
我們何時(shí)才能看到Vortex Bladeless在全美推廣?該公司今年2月從西班牙搬到了波士頓,與哈佛大學(xué)、SunEdison和IDEO展開(kāi)了合作,并且希望獲得更多的風(fēng)險(xiǎn)投資——他們之前已經(jīng)通過(guò)投資者和西班牙**獲得了100萬(wàn)美元資金。他們甚至于今年6月在Indiegogo眾籌網(wǎng)站上展開(kāi)了眾籌推廣,很快就**過(guò)了5萬(wàn)美元的融資目標(biāo)。
詞條
詞條說(shuō)明
【連云港發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱原因?
1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱
風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些
風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些??影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的問(wèn)題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時(shí)節(jié)風(fēng)沙大,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用要求也就高了起來(lái),同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí),積累的塵埃也會(huì)越來(lái)越多,這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病,那么塵埃風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)構(gòu)成什么樣的影響呢?1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)時(shí)間結(jié)合,構(gòu)成硬殼,在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開(kāi),使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作
【連云港發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開(kāi)
柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容
1發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng):更換機(jī)油濾芯,更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細(xì)濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測(cè)試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道,更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分:檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開(kāi)關(guān)
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