齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)

時(shí)間：2021-10-08作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：318

齒輪減速電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)為輪、太陽輪、外齒圈。齒輪減速電機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速小為3，大一般不**過10，齒輪減速電機(jī)常見的減速比為：3、4、5、6、8、10，而齒輪減速電機(jī)的級(jí)數(shù)一般不**過3.

齒輪減速電機(jī)與其他形式的減速電機(jī)相比，齒輪減速電機(jī)具有高剛性、高精度、高效率、高的扭矩、體積比、終身維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)辇X輪減速電機(jī)具有這些*特的特點(diǎn)，齒輪減速電機(jī)多數(shù)是安裝在不僅電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速、提升扭矩、匹配慣量等。

齒輪減速電機(jī)的級(jí)數(shù)是指齒輪的套數(shù)，由于一套齒輪無法滿足較大的比，有時(shí)候需要2套或3套來滿足擁有較大的比的要求。由于增加了齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速電機(jī)的長度會(huì)有所增加，效率有所下降。

擺線針輪減速電機(jī)的特點(diǎn)是高速比和高效率單級(jí)，能達(dá)到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)，減速比較大。擺線針輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，是由于采用了原理，輸入軸輸出軸在同意軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低擺線針輪齒嚙合齒數(shù)較多，重迭系數(shù)大以及具**件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和噪音限制在小程度。使用可靠，壽命長是因主要零件采用高碳洛鋼材料，經(jīng)碎火處理，獲得了高強(qiáng)度，并且，部分接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用，壽命長。




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編輯精選內(nèi)容：

齒輪減速電機(jī)材料選擇

硬齒面減速機(jī)的使用要求

蝸輪減速機(jī)的保養(yǎng)

齒輪箱常見問題原因及處理

減速機(jī)的安裝

齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別

減速機(jī)怎么分類

減速機(jī)怎么選型





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• 詞條

  詞條說明

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  微型直流電機(jī)能配大行星齒輪箱與正齒輪減速機(jī)，大部分減速機(jī)的輸入齒輪為塑料、金屬復(fù)合材料，塑料齒輪可減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。金屬復(fù)合材料齒輪均應(yīng)用在高扭距場景。選擇齒輪箱時(shí)，要熟記齒輪箱位置變化不容易傷害輸出速度和輸出軸上的扭距水平，還會(huì)導(dǎo)致很大的傷害。反跳齒隙是齒輪箱和齒輪系結(jié)構(gòu)的一個(gè)特性，允許雙向軸側(cè)隙。這也許是由于齒輪方案設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)公差過大，隨時(shí)隨地長變化的齒毀壞，齒輪光纖激光切割過程中的輕微

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  技巧1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>

• 齒輪減速電機(jī)材料選擇

  (1)考慮磁場性質(zhì)，電機(jī)鐵心磁路中的磁場有恒定磁場和旋轉(zhuǎn)(交變)磁場兩類。鐵心：電機(jī)承載磁通和固定定子繞組的重要部件。由硅鋼片疊裝成的鐵心本體、壓指和端部壓板(壓圈)以及防止周向移動(dòng)的定位筋及拉緊螺桿等組成。對工作在恒定徽場中的鐵心，如直流電機(jī)的主磁較、磁扼，同步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁較等.可選用電工純鐵、10號(hào)鋼等.可充分利用其磁導(dǎo)率、飽和磁密較高的優(yōu)勢。對工作在旋轉(zhuǎn)(交變、脈振)磁場中的鐵心，如各種交流齒