車載7KW開放式柴油發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品是大澤動力近期推出的一系列車用柴油發(fā)電機(jī),這系列產(chǎn)品體積小,重量輕,功率充足,可滿足眾多汽車使用。渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上,大幅度提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅加省油,并且會使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳?xì)?和PM(微粒)下降。渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,技術(shù)適應(yīng)性廣,從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應(yīng)用。
車載靜音柴油發(fā)電機(jī),重量輕,噪音小,配備高等稀土永磁電機(jī),也可選配發(fā)動機(jī)類型,可控制在1500轉(zhuǎn),可控制在3000轉(zhuǎn)。雙缸四沖程柴油發(fā)電機(jī),可在嚴(yán)寒酷熱的地區(qū)使用,適應(yīng)環(huán)境性能好,高原平原等地都能使用。
型號: TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號 TO192FA
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*75mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 102kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動裝置 選配ATS
車載7KW開放式柴油發(fā)電機(jī)體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。 市電失電,發(fā)電機(jī)組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動切換到市供電,機(jī)組自動停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取.系列保護(hù)措施。發(fā)電機(jī)組三次啟動,三次啟動失敗發(fā)出聲光報(bào)警。市電失電,發(fā)電機(jī)組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動切換到市供電,機(jī)組自動停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取.系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。發(fā)電機(jī)組三次啟動,每次間隔5秒,三次啟動失敗發(fā)出聲光報(bào)警。 控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理,形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接,用軟件實(shí)施全過程的自動控制,操作就較為簡便。但需要采取后備措施,避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。
詞條
詞條說明
TO6800ET大澤動力5KW柴油發(fā)電機(jī)以適應(yīng)多種需要將國外的計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)引入機(jī)組的自動控制部分使機(jī)組能實(shí)現(xiàn)自起動、自動檢測運(yùn)行狀態(tài)并整定和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)至值、自動診斷和自動處理故障以及自動并車和自動轉(zhuǎn)移負(fù)載能進(jìn)行遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。此外現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組還具有低噪聲和低排放的裝置等點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面
無聲微型6KW小型汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格工作原理: 發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,而輸出動力的。 現(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過程: 一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過
?單三相3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)其主要原因主要有兩點(diǎn):一是ATS自動轉(zhuǎn)換控制裝置在檢測到市電停電或缺相運(yùn)行后,沒有發(fā)出啟動發(fā)電機(jī)指令,或是執(zhí)行自啟動的繼電器故障,從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自行啟動,此種情況相對較少。二是發(fā)電機(jī)啟動蓄電池故障,此類情況相對較多。其主要原因是:由于柴油發(fā)電機(jī)一般是后備電源,只有在市電異常時(shí)才會投入運(yùn)行,也就是說發(fā)電機(jī)啟動運(yùn)行的幾率相對很少,而目前的自啟動發(fā)電機(jī)的啟動蓄電
7KW220V柴油發(fā)電機(jī)廠家器特點(diǎn):1,新型電壓自動調(diào)節(jié)器了電壓平穩(wěn)輸出,同時(shí)具有過載保護(hù)功能。2,低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。3,電起動方式了機(jī)組可快速起動。4,三相輸出(E3型)可滿足用戶多種需求。5,智能控制面板自動顯示機(jī)組運(yùn)行狀況,令用戶較加省心。靜音柴油發(fā)電機(jī)在獨(dú)立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1881室
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網(wǎng) 址: baoluo7043.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00