當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動(dòng),因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦所以稱為“渦流”。這個(gè)“渦流”使變壓器的損粍增加,并且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升增加。 由"渦流"" 耗我們稱為"鐵損"。
變壓器的鐵損還包括磁滯損失,但在變壓器的測(cè)試屮,只需要知道變壓器總的鐵損,而不必分別測(cè)出磁滯損失與渦流損失。變伍器在空載情況下所**的功率都消耗于鐵損和原繞組的銅損,而原繞組的銅損由于空載時(shí)對(duì)應(yīng)的電流很小,所以與鐵損相比銅損就微不足道了,因此變壓器空載時(shí)所消耗的功率可以近似的認(rèn)為是鐵損。
另外要繞制變壓器需要用大雖的銅線,這些銅導(dǎo)線存在著屯阻,電流流過(guò)時(shí)這電阻會(huì)消粍一定的功率,變壓器的銅損分為兩部分:原繞組的锏損和副繞組的銅損。在一個(gè)給定的變壓器中,銅損僅與變壓器的負(fù)載有關(guān)。測(cè)量變壓器銅損往往通過(guò)短路試驗(yàn)來(lái)測(cè)定,在短路試驗(yàn)中,將變壓器低壓側(cè)繞組短接,而給另一個(gè)繞組加上適當(dāng)小的電壓,使通過(guò)兩個(gè)繞組的電流都等于額定值,稱為短路電壓,因?yàn)槎搪冯妷汉艿?,此時(shí)變壓器的鐵損可以忽略不計(jì),此時(shí)測(cè)得的功即可認(rèn)為是變壓器在額定狀態(tài)下的銅損。
由此可以知道:變壓器的鐵損與變壓器的一次電壓有關(guān),與二次負(fù)荷無(wú)關(guān),就是說(shuō):只要變壓器一次有電壓就一定有鐵損產(chǎn)生。電壓一定,鐵損就是一定的。銅損則不同,它的大小主要取決負(fù)荷電流的大小。
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關(guān)鍵詞: 全銅變壓器價(jià)格 干式變壓器價(jià)格 四川非晶合金變壓器價(jià)格
編輯精選內(nèi)容:
【S13變壓器價(jià)格】變壓器的型號(hào)S11和S13有什么不同
詞條
詞條說(shuō)明
SBH15油浸式非晶合金電力變壓器,該產(chǎn)品是充油密封型。原理同密封型電力變壓器。非晶合金的基礎(chǔ)元素是鐵、鎳、鈷、硅、硼、碳等組成。是一種向同性的軟磁材料,磁化功率小,不存在阻礙疇壁移動(dòng)的結(jié)構(gòu)缺陷,厚度較薄,只有0.027mm,填充系數(shù)相應(yīng)變小,只有0.75~0.8,電阻率很高,是硅鋼板的3~6倍,硬度是硅鋼片的5倍,非晶合金材料對(duì)應(yīng)力特別敏感。 ? SBH15油浸式非晶合金電力變壓器產(chǎn)
當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動(dòng),因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦所以稱為“渦流”。這個(gè)“渦流”使變壓器的損粍增加,并且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升增加。 由"渦流"" 耗我們稱為"鐵損"。變壓器的鐵損還包括磁滯損失,但在變壓器的測(cè)試屮,只需要知道變壓器總的鐵損,而不必分別測(cè)出磁滯損失與渦流損
干式變壓器的種類:1、浸漬空氣絕緣干式變壓器:目前使用很少。繞組導(dǎo)線絕緣、絕緣結(jié)構(gòu)材料根據(jù)需要選用不同耐熱等級(jí)的絕緣材料,制成B級(jí)、F級(jí)和H級(jí)絕緣干式變壓器。2、環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器:采用的絕緣材料有聚酯樹脂和環(huán)氧樹脂。目前澆注絕緣干式電力變壓器多采用環(huán)氧樹脂。3、繞包絕緣干式變壓器:繞包絕緣干式變壓器也是樹脂絕緣的一種,目前生產(chǎn)廠家較少。4、復(fù)合式絕緣干式變壓器:(1)高壓繞組采用澆注式,低壓
一、變壓器溫度異常升高 干式變壓器的不正常運(yùn)行主要表現(xiàn)在溫度和噪聲上。 如果溫度異常過(guò)高,具體處理措施和步驟如下: 1、檢查溫控器、溫度計(jì)是否失靈; 2、檢查吹風(fēng)裝置和室內(nèi)通風(fēng)情況是否正常; 3、檢查變壓器的負(fù)載情況和溫控器探頭插入情況排除溫控器、吹風(fēng)裝置故障,在正常負(fù)載條件下,溫度不斷上升,應(yīng)確認(rèn)是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,應(yīng)停止運(yùn)行,進(jìn)行檢修。 引起溫度異常升高的原因有: 1、變壓器繞組局部層間或
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SC-15/10-0.4 鐵路電源變壓器 全銅 宏業(yè)變壓器
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