柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難怎么辦?
按下起動(dòng)按鈕后,機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、電瓶電量不足,檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動(dòng),檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效,檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、起動(dòng)機(jī)故障,檢修起動(dòng)機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油,排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良,更換按鈕,檢查啟動(dòng)回路。
▲發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度,但不能著火柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法: 1、噴油咀無(wú)油噴出(供油不暢)。
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、打開排氣螺釘檢查出油情況。
4、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
5、重調(diào)噴油泵時(shí)間。
6、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
7、啟動(dòng)時(shí),將調(diào)速器手柄置于空載位置。
8、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
9、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
▲起動(dòng)后又自行停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
2、檢查油路暢通情況,必要時(shí)更換柴油濾芯。
3、空濾器堵塞嚴(yán)重。2、檢查空濾器狀況。
4、噴油咀故障。3、更換油咀。 4、自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
關(guān)鍵詞: 30KW柴油發(fā)電機(jī)組 200KW柴油發(fā)電機(jī)組 75KW柴油發(fā)電機(jī)組
編輯精選內(nèi)容:
如何正確檢查200KW柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)詳解
詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過(guò)程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨
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發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)如何操作發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng),特別是預(yù)防性的保養(yǎng),是較容易、較經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng),是延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)建。首先必須做好發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中的日?qǐng)?bào)工作,根據(jù)所反映的情況,及時(shí)作好必要的調(diào)整和修理,制訂保養(yǎng)日程表。發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng):發(fā)電機(jī)啟動(dòng)以前,必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油面。如機(jī)油油面低,應(yīng)加足。還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷卻液面和電瓶?jī)?nèi)電解液的液面。注:水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)每?jī)赡?/p>
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗有哪些
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗有哪些柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類,即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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