為什么發(fā)電機噴油泵要檢查供油提前角
發(fā)電機一般可用溢油法來檢查供油提前角,即將油泵一頭的高壓油管接頭松開,
將連接噴油器一端的接頭拆下,把油管轉(zhuǎn)向水平位置,
然后擰緊油泵的高壓油管接頭,油門拉到額定位置,打開減壓搖車,
直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油,再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。
同時注意觀察高壓油管出口處的油面,在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。
此時,發(fā)電機水箱或機體上的刻線應對準在飛輪上止點前16~20之間。
如果兩者在對準以前就有油溢出,說明供油提前角太大,供油過早;
如果**過了才有油溢出,說明供油提前角偏小,供油過晚。
值得注意的是,對多缸發(fā)電機,需安裝**玻璃管和指針,測量**缸在壓縮上止點時與開始供油時風扇皮帶輪上兩記號之間的弧長,以確定供油提前角是否正確
。同時還要檢查各個單體泵供油間歇是否相同,
如果不同,可調(diào)節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機體之間的墊片厚度,使供油間歇達到一致。
當供油提前角過小或過大時就需要調(diào)整,不同機型的供油提前角的調(diào)整方法不同。
新195和190型發(fā)電機,是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的。
增加墊片供油時間變晚,反之則提早。
190-1和1105型發(fā)電機,是調(diào)整噴油泵隨動柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整供油提前角的,
向里(外)擰螺釘則供油時間變晚(早)。
4115型發(fā)電機是通過調(diào)整花鍵接盤與噴油泵傳動齒輪的相對位置來改變供油提前角的,花鍵接盤連同噴油泵的花鍵軸套順時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角增加3,使供油提早,反之,逆時針轉(zhuǎn)動一個孔,則供油提前角減小3;,使供油時間變晚。
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