柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法

時(shí)間：2021-11-30作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：387

柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法


柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分，

低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。

在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會(huì)有空氣滲入，

有漏點(diǎn)存在，只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點(diǎn)即可

下面我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進(jìn)氣

。漏油比較容易查找，而管路中某處破損進(jìn)氣則不易查找。

以下是判斷低壓油路漏點(diǎn)查找的方法。

將油路中的空氣排凈，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之后，找出漏柴油之處，即為漏點(diǎn)所在。將柴油發(fā)電機(jī)噴油泵放氣螺絲松開

，用手動(dòng)油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復(fù)手泵后，氣泡仍不見(jiàn)消失，

即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點(diǎn)存在

應(yīng)取下該段管路，然后通入壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點(diǎn)所在

。除管路的問(wèn)題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣，

成為漏點(diǎn)，在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前，應(yīng)首先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

在柴油發(fā)電機(jī)油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障，在經(jīng)過(guò)上述檢查仍找不出漏點(diǎn)的情況，可最后檢查它。

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