柴油電焊機(jī)負(fù)荷過低時排氣管會產(chǎn)生什么樣的故障

時間：2021-12-04作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：166

柴油電焊機(jī)負(fù)荷過低時排氣管會產(chǎn)生什么樣的故障


由于柴油電焊機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，

如汽缸套活塞活塞環(huán)間，增壓器 增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。

因此發(fā)動機(jī)制造商在其使用手冊中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。

若柴油電焊機(jī)在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，

會出現(xiàn)以下故障：活塞汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

對于增壓式柴油電焊機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。

容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒

，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，

還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。

增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會較嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此，柴油電焊機(jī)機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間，并規(guī)定較小負(fù)荷不能**機(jī)組額定功率的25%30%。



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