100kw靜音柴油發(fā)電機移動電站

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：182

100kw靜音柴油發(fā)電機移動電站
歐洲獅發(fā)電機/發(fā)電機組產(chǎn)品概述
1發(fā)電機組的規(guī)劃、出產(chǎn)和測驗徹底契合GB/T2820-97規(guī)范。
2裝備歐洲獅主張機，技能不錯，功用牢靠，作業(yè)壽數(shù)長。
3歐洲獅發(fā)電機激磁體系能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率動搖敏捷康復(fù)。
4發(fā)電機低電搞規(guī)劃使非線性負(fù)載下的波形失真小，并有**的起動電動機才干。
5歐洲獅公司對全系列產(chǎn)品供給質(zhì)量保證。
6歐洲獅公司建造遍及全的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶供給24小時售后服務(wù)和零配件供給。


GT-100TSI詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  100KVA    

備用功率：  110KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  GT-100

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  150L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術(shù)參數(shù):

額定功率：  100KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm
機組重量（kg）：1500/1650

 

100kw靜音柴油發(fā)電機移動電站歐洲獅發(fā)電機調(diào)速器的功用圖機設(shè)定個轉(zhuǎn)速,通過檢測設(shè)備檢測出機的轉(zhuǎn)速n,與預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速N比較,比較n與N的差錯巨細(xì),核算出機節(jié)氣門開度的改動量Z,使機不管在何種負(fù)載狀況下直堅持在預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速N。能夠看出來,調(diào)速器各環(huán)節(jié)之間是個閉環(huán)體系,便是指在體系的輸出端與輸入端之間存在反響回路,輸出量對操控進程發(fā)生影響的操控體系。閉環(huán)體系的中心是通過反響來削減被控量的差錯。在此調(diào)速體系中的反響回路便是機轉(zhuǎn)速檢測回路,通過反響來削減乃至消除機實時轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的差錯。
     由于機和機的著火辦法不同 ， 機是壓燃式而機是點著式 ， 詳細(xì)講機是 以空氣在氣缸內(nèi) 緊縮而發(fā)生高溫 ， 使噴人的 自 燃并由燃?xì)饷洿笞鞴?。機 以和空氣的混合氣進入氣缸， 通過緊縮發(fā)生定的壓力和溫度， 并 由電火花焚燒焚燒而脹大作功 。因而 ， 在主張主張機前 ， 機只需讓燃油電磁 閥帶 電使燃油輸 出即可 ， 而機則需焚燒線圈和化油器電磁閥一起帶 電 才可使主張機著火成功。*二 ， 要處理好機 的主張馬達(dá)線圈帶 電問題 。







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• 詞條

  詞條說明

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• 7千瓦柴油發(fā)電機組報價

  7千瓦柴油發(fā)電機組報價主要用于*較終配件產(chǎn)品，如大功率高速柴油機，主要用于重型車輛，大型客車，工程機械，船舶，發(fā)電機組等。因此，柴油機的發(fā)展發(fā)動機行業(yè)在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品的市場狀況。柴油發(fā)動機上的負(fù)載通常是指柴油發(fā)動機的阻力矩。由于平均有效壓力與扭矩成比例，因此平均有效壓力通常用于指示負(fù)載。柴油發(fā)動機的運行條件由速度和負(fù)載的組合決定。所謂的負(fù)載特性是指當(dāng)發(fā)動機速度恒定時作為負(fù)載的函數(shù)的其