25千瓦柴油發(fā)電機組通過功率恢復型增壓中冷等一系列高原適應性成套技術措施,可以有效地恢復柴油發(fā)電機組原動柴油機的動力性、經(jīng)濟性、熱平衡性及低溫起動性能,從而使發(fā)電機組電氣性能恢復到原有水平,并將在較寬海拔高度范圍內(nèi)具有很強的環(huán)境適應能力。
柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn):此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
技術參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-25TSI
額定功率KW:25
備用功率KW:26
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動方式:電啟動
機構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H:200(滿載)
工作時間H:12
消聲裝置:靜音器
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌:歐洲獅
發(fā)動機型號:OU-320FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動機
進氣方式:渦輪增壓
控制裝置:ECU
油箱容量:32L
機油容量:2.8L
過載能力%:100
調(diào)速方式:機械調(diào)速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:1550mm
寬:865mm
高:1100mm
整機凈重:480/550KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標準配置:
護燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務:
整機質(zhì)保一年、終身成本維
25千瓦柴油發(fā)電機組常用功率:適用于替代市電供電的常用電源。又分為不**運行常用功率和**運行常用功率。
不**常用功率:在可變負載應用中,常用功率無時間限制,可變負載在24小時運行周期內(nèi)允許的平均輸出功率應不**過額定功率的70%
**常用功率:適用于以恒定功率運行有**間,比如中斷,市電限電,調(diào)峰以及市電并聯(lián)運行的應用,每年**常用總運行時間不應**過500小時。
柴油發(fā)電機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?;钊上孪蛏线\動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。
詞條
詞條說明
7kw小型柴油發(fā)電機組廠家預熱器采用220v電源,通過內(nèi)置泵和電加熱元件循環(huán)加熱柴油發(fā)電機防凍,以提高整體柴油預熱器組成的鋁合金精密鑄造,使用內(nèi)置的“高速無碳刷電機內(nèi)部/水分離技術,加熱較快”。不同尺寸加熱體,設計簡單,安裝方便。整體設計,小體高功率。**接觸溫度控制,高穩(wěn)定性,精密溫度保險,值得信賴。可用于解決發(fā)電機的冬季起動問題。應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點:個特性是緊急使用,連續(xù)工作時間不
移動式10kw靜音柴油發(fā)電機為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量**標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴重損壞機組。發(fā)電機失磁是怎么回事,應怎么處理?答:發(fā)電機長時間不用,導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此
歐洲獅40千瓦汽油發(fā)電機組報價,B-40GDI在應急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機組必須馬上向后端負載提供用電,雖然通信設備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時間供電設備,所以汽油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的zui后一道**,一旦汽油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導致通訊中斷,這種事故時有發(fā)生,全國各地都有。歐洲獅發(fā)電機為您在停電對的時候帶來一份
12kw汽油發(fā)電車載機并聯(lián)使用??柴油發(fā)電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時歐洲獅動力靜音柴油發(fā)電機組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。歐洲獅動力靜音柴油發(fā)電機組
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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