35千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：308

歐洲獅動(dòng)力新研發(fā)的車載柴油發(fā)電機(jī)組，配有低電壓保護(hù)裝置，過付載保護(hù)裝置，低油耗保護(hù)裝置，漏電漏油保護(hù)裝置，*保護(hù)發(fā)電機(jī)組，只要出現(xiàn)任何問題機(jī)組都會(huì)顯示在顯示屏上提醒您是哪里出現(xiàn)了問題，保護(hù)機(jī)組和人身安全，選用全銅無刷電機(jī)，后期不需要維護(hù)保養(yǎng)，原裝歐洲獅動(dòng)力，電機(jī)，機(jī)組動(dòng)力澎湃，功率足。他的原理是在永磁電機(jī)的基礎(chǔ)上加了變頻器，穩(wěn)定電壓的同時(shí)降低了啟動(dòng)電流。并且機(jī)組體積很小，適合車載使用
歐洲獅35千瓦柴油發(fā)電機(jī)的四種保護(hù)和維護(hù)包括:水溫保護(hù)、低油壓保護(hù)、過流保護(hù)、過載保護(hù)、
1。當(dāng)水的水溫達(dá)到98度時(shí)，發(fā)電機(jī)的控制模塊會(huì)發(fā)現(xiàn)水溫警告，然后停止保護(hù)。
2。當(dāng)油壓較低時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓警告，當(dāng)發(fā)電機(jī)的油不充足或處于警戒狀態(tài)時(shí)停止。
3。當(dāng)過電流時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)載過發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)出現(xiàn)斷電警告。
4。當(dāng)負(fù)載過載時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)用戶的負(fù)載被高估時(shí)，發(fā)電機(jī)也會(huì)有一個(gè)警告停止。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

額定功率KW：35

備用功率KW：36

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-550FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)mm：1550

寬mm：865

高mm：1100

整機(jī)凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)


單相靜音機(jī)與三相靜音機(jī)的區(qū)別
所謂單相靜音發(fā)電機(jī)是指消防線路（當(dāng)然有零相線路），火線與中心線之間的電壓為220V，三相靜音發(fā)電機(jī)組為三相消防線路，相鄰線路之間的電壓為380V。零線。
因此，只有三相負(fù)載相同時(shí)，才可以應(yīng)用三相電源。此時(shí)，由于三相電流矢量和0（三相電源彼此為120度，SO和0），這就不需要中性線（相當(dāng)于零線）三相靜音發(fā)電機(jī)主要用作電機(jī)功率，即需要旋轉(zhuǎn)負(fù)載。
由于三相功率的三相位差，差值為120度。轉(zhuǎn)子沒有卡住。想象：自行車踏板在底部停止，另一個(gè)在高，踩在自行車上，可能被“卡住”（當(dāng)腳連接到兩個(gè)踏板），或者它可能會(huì)轉(zhuǎn)向。它可以保證轉(zhuǎn)彎。踏板需要用腳來改變。三相功率是形成“角度”的，否則人們就不需要做出如此復(fù)雜的三相功率。



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  詞條說明

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