6000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
具備雄厚的技術(shù)力量為您提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!通過阻抗的軌跡變化來檢測(cè)滑.次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下,保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)動(dòng)作于信號(hào);當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組內(nèi)部,保護(hù)I段啟動(dòng)經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動(dòng)作于解列滅磁;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組外部,保護(hù)II段啟動(dòng)經(jīng)t2(2s)發(fā)信號(hào)。保護(hù)裝設(shè)有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開時(shí)電流不過斷路器額定失步開斷電流。徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以用控制器為**構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)子變得簡單了。這些用控制器大多采用了的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng),保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成,經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖(即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行),累計(jì)系統(tǒng)頻率**頻率定值47.5Hz的時(shí)間,當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí),經(jīng)延時(shí)30秒動(dòng)作于發(fā)信號(hào)。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視:定值,頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI
額定功率:6KW
備用功率:6.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-188TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:920
寬:540
高:705
整機(jī)凈重:160KG
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
6000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、 端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),
從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流
1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯次更換時(shí)間為50H,以后為250H。
2.機(jī)油次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
詞條
詞條說明
120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家,改變了原有小型柴油發(fā)電機(jī)控制的范疇,是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開端,因?yàn)樵谌缃竦纳鐣?huì),人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)境對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響,非常重視交通工具,特別是汽車的污染控制,強(qiáng)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的需要性,因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來,柴油發(fā)電機(jī)普及也為日不遠(yuǎn),柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家的選擇??應(yīng)急
久保川230A柴油發(fā)電電焊機(jī)廠家發(fā)電電焊兩用機(jī) 上海久保川發(fā)電機(jī)廠家分析了內(nèi)插管結(jié)構(gòu):內(nèi)插管分別為1/2L和1/4L (L為擴(kuò)張室長度)時(shí),可以消除空腔的大部分通過頻率。zui后對(duì)穿孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,由于穿孔結(jié)構(gòu)建模工作量巨大,且小孔處的網(wǎng)格質(zhì)量難以保證,計(jì)算時(shí)間長,因此引入傳遞導(dǎo)納理論模擬穿孔結(jié)構(gòu)?,通過仿真Sullivan & Crocker穿孔消聲器,并與其試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比,證明傳遞導(dǎo)
在國內(nèi)市場(chǎng)上,應(yīng)用廣泛的發(fā)電機(jī)組大致僅分為柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)。除開些高新新能源外,這兩種能源可謂是技術(shù)成熟且深受用戶廣泛認(rèn)可的。但這兩種能源畢竟是有限能源,而且開采都是需要耗費(fèi)物力人力的,如果要在柴油和汽油中選擇.個(gè)發(fā)電機(jī)組,鈴鹿.是推崇柴油發(fā)電機(jī)組。小型發(fā)電機(jī)組電壓上升率du/dt升高的原因包括:? ? (1)由電網(wǎng)侵入的過電壓。? ? (2)電力電子
7000瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
7000瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)?靜音汽油發(fā)電機(jī)觸發(fā)脈沖和電源電壓在頻率和相位上互相協(xié)調(diào)的關(guān)系叫同步小型發(fā)電機(jī)。例如,在單相半波可控整流電路中,觸發(fā)脈沖應(yīng)出現(xiàn)在交流電源電壓正半周范圍內(nèi),而且每個(gè)周期的α角相同,確保電路輸出波形不變,輸出電壓穩(wěn)定。勵(lì)磁電壓如果不為零,則沒有短路和斷路問題,導(dǎo)致同步小型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓下降的原因是續(xù)流二極管損壞,且不能續(xù)流,使半波整流電路的輸出電壓波形出現(xiàn)負(fù)值。1
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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