5千瓦便攜式柴油發(fā)電機組

時間：2024-12-19

5千瓦便攜式柴油發(fā)電機組采用了**技術(shù)優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負荷運行費用，優(yōu)化設(shè)計的減震器、較好匹配的增壓器和低速冷卻風扇，降低機組運行時的噪音，排放達德標準準，電噴機排放遠**世界標準。
歐洲獅5千瓦便攜式柴油發(fā)電機組還具有以下特點。
1.結(jié)構(gòu)簡單、體積輕，無易損元器件，終生免維護。.力力壓簡機.
2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3
3.電壓波形好，空載時波形畸變率小于5%，有負載時波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對電質(zhì)量要求較高的精密用電場所。
4.感性負載能力強，能拖帶等于自身容量的感性負載。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-650TSI

額定功率：5KW

備用功率：5.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風冷、發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920mm

寬：540mm

高：705mm

整機凈重KG：160

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

歐洲獅5千瓦便攜式柴油發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲?？諝鈩恿υ肼曋饕ㄟM、排氣和風扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。發(fā)電機組工作時，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入消聲器，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的大噪聲，往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。
歐洲獅發(fā)電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的**就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。

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詞條
詞條說明
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