8千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)汽缸壓縮比較高,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能比汽油機(jī)好,比汽油機(jī)省油;且柴油機(jī)是壓燃式的,長(zhǎng)時(shí)間使用溫度和壓力都較汽油機(jī)高;柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低。鑒于以上原因,所以柴油機(jī)做的比汽油機(jī)體積大。這是為了提高安全性,提高機(jī)械效率和零件大小所決定的。使用時(shí)要隨時(shí)掌握發(fā)電機(jī)的使用和維護(hù)情況,保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)并使用,先要確保柴油和機(jī)油充足,電瓶電量充足,能隨時(shí)啟動(dòng)。在不同情況下,有必要每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一下發(fā)電機(jī),檢查工作的情況。
8千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)體積小、靈活、輕便、配套齊全、操作簡(jiǎn)單和便于維護(hù),廣泛應(yīng)用于野外作業(yè)、礦山、鐵路、戶外工地、道路交通維護(hù)等部門(mén),作為備用電源或臨時(shí)電源。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI
額定功率:8KW
備用功率:8.5KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:0.9/1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192FTSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量:20L
機(jī)油容量:1.65L
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):945mm
寬:540mm
高:705mm
整機(jī)凈重:170KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
8千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)廠家解析多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)的主要特點(diǎn)
1、手動(dòng)/全主動(dòng)并機(jī)方法挑選。
2、同步并機(jī)準(zhǔn)確,無(wú)沖擊,并機(jī)時(shí)間短(不很越3秒)。
3、依據(jù)負(fù)載需求待并機(jī)組主動(dòng)并機(jī)或解列,使運(yùn)轉(zhuǎn)較為經(jīng)濟(jì)。
4、多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)工作時(shí),負(fù)載分配差值小于5%,保證了機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
5、合作機(jī)組自發(fā)動(dòng)控制模塊,能夠完成市電毛病時(shí)主動(dòng)發(fā)動(dòng)和投入,主動(dòng)并機(jī);市電回復(fù)后主動(dòng)解列和停機(jī)。
6、具有逆功、過(guò)流、短路、機(jī)械毛病、市電浮充電器毛病指示和維護(hù)功用。
7、能夠與ATS柜聯(lián)合運(yùn)用,市電來(lái)后,機(jī)組主動(dòng)拖拉切除,負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端;市電毛病時(shí),機(jī)組自發(fā)動(dòng),負(fù)載轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)端。這其間的變換中,市電總是**的。
詞條
詞條說(shuō)明
久保川6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品用途:本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于供電,如建筑,工業(yè)建設(shè),城市電網(wǎng),農(nóng)村電網(wǎng)改造等,穩(wěn)定電壓,降低線路損耗,提高功率因數(shù),節(jié)約能源.改變了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式.節(jié)約更多成本,維護(hù)較方便.柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成主要就是由大功率的柴油機(jī)以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機(jī),還有就是整個(gè)發(fā)電機(jī)機(jī)組的控制系統(tǒng)組成。久保川柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的1種發(fā)電設(shè)備,以柴;油機(jī)標(biāo)定功率;6
GT-1600TSI,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組此款移動(dòng)靜音機(jī)型,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用高品質(zhì)鋼材,環(huán)保消音棉層等復(fù)合材料,消聲能力強(qiáng),散熱好,適合作為戶外移動(dòng)電站使用??砂凑湛蛻粜枰?度身定做,達(dá)到以較低的成本達(dá)到需要的效果。1.為了不損壞機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī),每次使用起動(dòng)馬達(dá)不要**過(guò)30秒,在每次起動(dòng)后,至少要等待2分鐘,如果再15秒內(nèi)報(bào)警燈亮起,或機(jī)油壓力表上無(wú)機(jī)油壓力,表現(xiàn)機(jī)油壓力太低。這時(shí)即時(shí)封閉發(fā)動(dòng)
遙控啟動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家泵油機(jī)構(gòu)是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個(gè)分泵的構(gòu)造圖。泵油機(jī)構(gòu)主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,可通過(guò)它轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個(gè)小孔,上面的為進(jìn)油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞
車(chē)載式20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)近10年來(lái),隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。這為電機(jī)提供了巨大的市場(chǎng)和發(fā)展空間。 車(chē)載式20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)歐洲獅數(shù)碼發(fā)電機(jī)可靠的性能,輕巧的
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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