250KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)

時間：2024-12-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：85

250KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)在使用一段時間后如因一些不一樣原因，機(jī)組需要存放一段時間，測應(yīng)視時間長短而做出合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機(jī)組的長期存放會對柴油發(fā)動機(jī)組和主交流發(fā)電機(jī)形成決定性的不利影響，而正確的存放方法是十分需要的。
大澤柴油發(fā)電機(jī)組的存放應(yīng)按步驟進(jìn)行，包括機(jī)組全面清潔、保持機(jī)組的干燥通風(fēng)、更換適當(dāng)品質(zhì)的新潤滑油、到底放掉水箱內(nèi)的冷卻也和將機(jī)組作防銹處理等。
機(jī)組的存放地點(diǎn)應(yīng)能確保不被樹以及物品砸到，以免發(fā)循環(huán)損壞。除此以外，還建議用戶專門存放一個獨(dú)立倉庫，并拒絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機(jī)組的周圍，有需要預(yù)備一些消防措施，如放置ABC級*等。





TO280000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  250KVA    

備用功率：  260KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO28000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  250KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm

工作時間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：2500/2700


250KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)啟動困難怎么辦？
1.起動馬達(dá)的正負(fù)電纜線會產(chǎn)生接線不牢，因?yàn)樵诎l(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。起動馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動馬達(dá)的動作情況可在起動發(fā)動機(jī)的瞬間用手摸起動馬達(dá)的外殼，如果起動馬達(dá)無動靜而且外殼冰冷，說明馬達(dá)未動作?；蚴瞧饎玉R達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，這時馬達(dá)線圈已燒毀。修好馬達(dá)需較長時間建議直接更換。
 
2、燃油系統(tǒng)中有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入。空氣隨燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。此時需進(jìn)行排氣處理，待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時即可。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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  詞條說明

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