機(jī)房停電備用150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：250

機(jī)房停電備用150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)適合在人口稠密地區(qū)或環(huán)境噪音嚴(yán)格要求的地方使用。車輛型低噪音單元機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適用性強(qiáng)，供電快。廣泛應(yīng)用于影視制作和**工程建設(shè)。由于其運(yùn)動(dòng)方便、速度快，方便用戶遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源。特點(diǎn):外觀美觀、防雨、防塵等。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了整體式柴油發(fā)電機(jī)組，確保機(jī)組在運(yùn)輸過程中不會(huì)受到高壓負(fù)荷的破壞。
每年都有自然災(zāi)害發(fā)生。由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)和其他自然災(zāi)害或人為因素,使損害城市電網(wǎng)停電,備用單元的設(shè)置應(yīng)該開始不久,和堅(jiān)持不間斷的很長(zhǎng)一段時(shí)間,以確保為這些重要工程電力負(fù)荷連續(xù)供電,備用發(fā)電機(jī)也屬于常見的發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組有很長(zhǎng)的工作時(shí)間,和負(fù)載曲線有很大的差異。單位容量、表數(shù)、選擇類型和單位控制方式與應(yīng)急單位不同。
靜音發(fā)電機(jī)組可分為箱型、車輛型、噪音級(jí)較高達(dá)75分貝。


TO150000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO15000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm
機(jī)組重量（kg）：1700/1850

大澤船用柴油發(fā)電機(jī)用淡水、氣缸蓋、為閉式循環(huán)系統(tǒng)，用海水冷卻淡水。如果海水直接冷卻，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕，海水會(huì)腐蝕得太厲害。
海水冷卻淡水的熱交換器均為銅材料，耐腐蝕。
柴油發(fā)電機(jī)是一種用于自備電站的交流電源設(shè)備。它是一種小型的獨(dú)立發(fā)電裝置，由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏幕)、冷卻水箱、聯(lián)軸器、油箱、靜音器、公共基礎(chǔ)整體剛度等部件組成。
柴油機(jī)飛輪殼的**覆蓋發(fā)電機(jī)軸向凸肩定位采用直接連接形成一個(gè)**的整體,并使用圓柱形彈性聯(lián)軸節(jié)的旋轉(zhuǎn)飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),它由螺釘連接模式,使連接到一個(gè)鋼體,保證柴油機(jī)的曲軸的集中性和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)、電力內(nèi)燃機(jī)零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷很好,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長(zhǎng)期連續(xù)操作,輸出額定功率,通大澤油機(jī)輸出額定功率和同步交流發(fā)電機(jī)輸出額定功率,稱為匹配率。




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