發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因

    當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。

    發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因

    (1)供油時間提前的原因是:

    ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前);

    ②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位;

    ③個別出油閥關(guān)不嚴(yán)。

    供油時間太早時,氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機(jī)運轉(zhuǎn)不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。

    發(fā)電機(jī)出租過來檢查時,可以拆下氣缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻,可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則,應(yīng)重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。

    (2)供油時間晚的原因:

    ①聯(lián)接板固定螺釘松動移位;

    ②噴油泵挺桿上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位;

    ③噴油泵主動齒輪、挺桿、凸輪、柱塞、套筒磨損過大。

    當(dāng)噴油時間太晚時,柴油機(jī)很難起動。啟動后,氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機(jī)溫度高,功率降低,油耗增加,冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。

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  • 發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因

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